Ņemot vērā to mobilo ierīču visuresamību, kurām ir savi LTE datu savienojumi, ieskaitot tālruņus un tagad planšetdatoros, es neesmu īsti sapratis pievilcību par īpaša mobilo datu savienojuma izveidi mašīna. Pēc dažu dienu pavadīšanas ar automašīnas rīcībā esošo LTE, kas ir manā rīcībā, es sāku mazliet mainīt savu toni situācijā.
Pēc tā izmantošanas ir skaidrs, ka ir daudz iemeslu, kāpēc tam ir daudz vairāk jēgas nekā tikai paļauties par individuāliem savienojumiem ar tālruni vai planšetdatoru - patiesais jautājums ir par to, cik daudz jūs būtu gatavs maksāt to. Lasiet līdzi un uzziniet, cik noderīga man šķita integrētā automašīnas LTE reālajā pasaulē.
Man bija iespēja izmēģināt GM jauno automašīnas LTE produktu, kas ir darbina OnStar un AT&T, jaunā Buick Encore. Automašīna ir uzlādēta ar visu veidu tehnoloģijām, taču ienāk sīkumi, kas patiešām patīk sīkrīku nerdiem īpaša LTE savienojuma veids ar automašīnu un tā spēja būt slīdošam karstajam punktam katrai apkārt esošai ierīcei to.
Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par $ 10 / mo jaunās Neierobežotās līnijās
Tā iestatīšanas process nevar būt vienkāršāks - nospiediet īpašu OnStar iestatījumu pogu atpakaļskata spoguli, un jums būs iespēja izvēlēties tīklāju (vai izrunāt balss komandu) iestatījumi. Dash displejā uz brīdi tiks parādīts Wifi tīkla nosaukums un parole - ievadiet to savos tālruņos vai planšetdatoros, un jūs varēsit sākt darbu. Karstais punkts ir pieejams ikreiz, kad automašīna darbojas, un tā vienmēr pārraida savu SSID (ko var mainīt tikai ar OnStar lietotne).
Iestatīšanas process ir tik vienkāršs, cik vien iespējams, taču tas negarantē, ka jums tas būs naudas vērts.
GM piedāvā trīs mēnešu vai 3 GB lietošanu, atkarībā no tā, kas notiks vispirms, ar visām jaunajām automašīnām, kurām ir iespēja. Pēc izmēģinājuma perioda ir vairāki dažādi veidi, kā to turpināt, atkarībā no tā, kā vēlaties darīt lietas. Jūs varat iegādāties 200 MB ikmēneša abonementu par 10 ASV dolāriem, 1 GB par 20 ASV dolāriem, 3 GB par 30 ASV dolāriem vai 5 GB par 50 ASV dolāriem - ar 5 ASV dolāru atlaidi vismazākajiem diviem spaiņiem, ja esat OnStar abonents. Ir arī vienreizēji 250 MB MB dienā vai 10 GB gadā par 5 un 200 ASV dolāriem, ar OnStar abonentiem pēdējam tiek piešķirta 50 ASV dolāru atlaide.
Tās ir nozares standarta mobilo datu cenas, kuras jūs parasti maksājat par jebkuru citu mobilo ierīci, bet es domāju, ka domāju, ka viņi nepiedāvā tik lielu vērtību, ņemot vērā, ka viņi ir saistīti tikai ar tevi mašīna. Viens liels brīdinājums tam visam ir, ja esat AT&T klients - tad jums ir iespēja pievienot OnStar LTE kontu savam pašreizējam mobilās koplietošanas plānam par 10 ASV dolāriem, tāpat kā planšetdatoru. Pēc tam automašīna izmantos jūsu esošo datu kopu, kas nozīmē, ka jūs nepārvaldāt pilnīgi jaunu kontu.
Izmantojot to un savienojuma ātrumu
Neatkarīgi no tā, vai maksājat par atkārtotu ikmēneša datu plānu, fiksētu gada datu kopu vai 10 ASV dolāru papildinājumu savam AT&T kontam, LTE piķis automašīnā ir vienāds. Tā kā jūs braucat ar milzīgu automašīnu, nevis mazu tālruni, jūs saņemat daudz lielāku antenas iestatījumu un daudz enerģijas, lai sniegtu vislabāko kadru ar konsekventu un spēcīgu LTE signālu. Un, ja tālrunis ir pievienots šim Wifi tīklam, nevis savam mobilajam tīklam, iespējams, jūsu mobilā akumulators izturēs ilgāk automašīnā, kad tas neatlec starp torņiem, mēģinot uzturēt savienojumu (protams, palīdz automašīnas automašīnas USB un 110 V kontaktligzdas, arī).
Ātrums nav zibenīgs, taču tas ir vienmērīgs, un signāls ir daudz spēcīgāks nekā tālrunis.
Savā laikā ar to es atklāju, ka abi ir patiesi, un pārsteidzoši, ka šī kombinācija ir patiešām jauka. Wifi ātrums, pieslēdzoties automašīnai, kursēja ap 10mbps gan uz leju, gan uz augšu, kas nav zibens ātri, bet atbilst tam, ko pilsētas vidū dienas vidū saņemu no tālruņa AT&T. (Jāņem vērā arī tas, ka Wifi tīkls ir 2,4 GHz un tiek ziņots kā savienojums 65 Mb / s, tāpēc tas acīmredzami nav visātrākais maršrutētājs.) nevarēju izbraukt uz lauku lauku, lai veiktu testus, bet, kad es piezvanīju ātruma pārbaudei pa tālruni, es saņēmu apmēram to pašu numurus. Šādos ātrumos galvenā loma ir konsekvencei.
Es redzēju vērtību arī tam, ka uz automašīnas ir lielāka jaudas antena, atrodoties stāvvietās. Zem zemes biezā betona garāžā man tālrunī joprojām bija Wifi savienojums ilgi pēc tam, kad tā paša LTE savienojums bija nokodis putekļus... un atkal ātrumi joprojām bija. Tas nav kaut kas, par ko jūs domājat katru dienu, bet gan atrodoties stāvvietā - vai citā zemā signālā apgabals - mēģinot nosūtīt ziņu kādam, lai viņš zinātu, kur jūs atrast, jums tas patiešām patiks savienojums.
Tad, protams, ir jāņem vērā karsto punktu izmantošana jūsu bērniem automašīnas aizmugurējos sēdekļos. Tā vietā, lai pasniegtu viņiem pāris LTE iespējotas planšetdatorus, kas datus var izmantot jebkurā vietā, varat viņiem nodot tikai Wifi ierīces kas var palikt savienoti, atrodoties ceļā, braucot ar automašīnu, bet zaudē datu spēju iztukšošanas iespējas, tiklīdz motors ir izslēgts. Un jums nav jācenšas ieslēgt sava tālruņa tīklāju un pieslēgt to ikreiz, kad atrodaties automašīnā - vienkārši ieslēdziet automašīnu, un jums ir labi iet. Es nevaru teikt, ka es to pārbaudīju, jo man nav bērnu, taču man tas nav liels lēciens, lai to uzskatītu par īstu iezīmi.