Raksts

Jaunais Android Auto ir mani satraucis, un Apple vajadzētu uztraukties

protection click fraud

Viens no mazākajiem paziņojumiem plkst Google I / O - ņemot vērā, ka tas tika veikts dažas dienas pirms Google izstrādātāju konferences sākuma - tas bija jaunā Android Auto versija. Jaunā lietotāja saskarne - kas ir atšķirīga un, kas ir būtiski, labāka par iepriekšējo versiju - ir izstrādāta tā, lai jūs pavadītu mazāk laika, mēģinot atklāt informāciju, un vairāk laika koncentrējoties uz ceļu. Vēl svarīgāk ir tas, ka tas parāda, ka Google nopietni uztver automobiļus, un tam Apple būtu jāuztraucas par neticami.

Google nedaudz kavējās ar in-dash automobiļu spēli, ņemot vērā, ka pirmā automašīna ar CarPlay - Ferrari FF - izlaists gandrīz astoņus mēnešus pirms pirmās automašīnas ar Android Auto. Sākotnēji tomēr vairāk automašīnu atbalstīja CarPlay, kas drīzāk liecināja par iPhone un Android tālruņu popularitāti toreiz.

Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par $ 10 / mo jaunās Neierobežotās līnijās

Ātri uz priekšu tagad, un Android Auto ir daudz plašāk adoptēts. Turklāt šonedēļ mēs redzējām ne tikai jauno Android Auto versiju, par kuru esmu ļoti priecīgs (vairāk par to tālāk), bet arī Google centieni integrēt Asistentu automašīnās, kas nav tikai Android Automātiski. Pēdējais ir tas, kur Apple būtu patiesi jāuztraucas.

Jaunais Android Auto ir skaists, intuitīvs un vienkārši fantastisks

Dzīvojot Ņujorkā, man nepieder automašīna, un šajā sakarā es braucu reti. Tomēr pirms es pārcēlos uz šejieni, divus gadus pavadīju Sanfrancisko, kur katrā no manām nomas automašīnām bija Android Auto un CarPlay. Tas nebija pēc noklusējuma - es vienkārši atsakos nomāt vai braukt ar automašīnu, kurai nav Android Auto.

Man patiešām patīk CarPlay, un tas ir nedaudz intuitīvs, taču Android Auto ir priekšā lēcieniem. Pat pievienojot Google Maps un Waze (pagājušajā gadā tajā) CarPlay, tas joprojām nevar konkurēt ar Android Auto vispārējo spēju. Turklāt jaunais Android Auto ir pārdomāt, kā jūsu Android tālrunis un automašīna sarunājas savā starpā. Tā vietā, lai veiktu vairākus pieskārienus starp ekrāniem, piemēram, kas man šobrīd jādara īrētajā automašīnā, jaunais Android Auto ļauj ērti piekļūt tieši jums nepieciešamajam.

Tiklīdz jūs pievienojat tālruni, tas tiek palaists kartēs ar pāris ieteicamajiem galamērķiem tieši jūsu rokai. Ja pirms savienojuma pievienošanas jūs spēlējāt mūziku vai klausījāties kaut ko (piemēram, aplādi vai audio grāmatu), tas arī turpinās to atskaņot. Uzreiz tas man ļāva ietaupīt dažus pieskārienus starp dažādiem ekrāniem, un tas bija pirms es pat sāku braukt.

Lielās izmaiņas notiek tajā, kā tā virza informāciju. Navigācijas josla apakšdaļā ir pilnībā pārdomāta, un jūsu lietotnes tagad dzīvo lietotņu atvilktnē. Ja navigācijas laikā atskaņojat mūziku, apakšā ir redzamas ikonas Maps un Spotify (šajā piemērā). Kad esat Google Maps, tā apakšējā joslā parādīs audio vadīklas, lai jums nebūtu jāmaina lietotnes, un, ja jūs pārslēdzat lietotnes, tā joprojām parādīs navigācijas virzienus apakšā.

Tas ir iespaidīgi, un es redzu, ka tas gandrīz katrā mijiedarbībā ar Android Auto ļauj man ietaupīt vairākus klikšķus. Tomēr tas kļūst labāk: viena no manām lielākajām sūdzībām par pašreizējo Android Auto versiju ir tad, kad parādās ziņojumi. Vienkārši sakot - tas ir atkritumi. Turklāt, ja saņemat virkni ziņojumu no dažādiem avotiem, konstatēt, ka nokavēts paziņojums var būt grūti, jo ne viss tiek parādīts sākuma ekrānā.

Jaunais Android Auto to ārkārtīgi uzlabo. Tagad ir centrālais paziņojumu apgabals, kurā visi nelasītie paziņojumi tiek ievietoti vienā vietā. Tas atvieglo šī ziņojuma saņemšanu no cilvēkiem, kurus apmeklējat, un ātri atbildat, par to nedomājot. Līdzīgi vesels bars mīļoto cilvēku varētu būt zīme, ka jums ātri jāreaģē, un pašreizējā versijā to noteikt ir daudz grūtāk.

Jaunajā Android Auto viss justies labāk.

Protams, lietotņu atvilktne ir milzīgas pārmaiņas un būtiska pārmaiņa, kā jūs domājat par Android Auto. Iepriekš varēja droši teikt, ka Android Auto bija mazāk jūsu tālruņa paplašinājums kā deformēta OS, kas darbojās ļoti specifiskos veidos. Jaunā Android Auto visu jūsu instalēto lietotņu virsma, kas atbalsta Android Auto, lietotņu atvilktnē un pat ir ļoti ērta ikona, kas identificē, kuras lietotnes ir optimizētas, izmantojot Google asistenta darbības, piemēram, jautājot par laika apstākļiem utt.

Jaunajā Android Auto viss vienkārši jūtas labāk, un es nevaru vien sagaidīt, kad to izmēģināšu. Tagad tas atbalsta vairāk ievades metožu, piemēram, skārienpaliktņus, tāpēc tas būs saderīgs ar vairākām automašīnām. Google sadarbojas arī ar vairākiem ražotājiem, un nepaies ilgs laiks, kad katrs jauns automobilis neatkarīgi no ražotāja atbalsta Android Auto.

Vēl svarīgāk ir tas, ka nākamajai automašīnai, kuru nopērku (vairāk nekā iespējams, tiklīdz es aizbraucu no NYC), ir nepieciešama vēl viena lieta: Google asistenta integrācija.

Google vīzija ir vērsta uz Google asistentu, nevis uz Android Auto

Visā Android Auto, jaunās Polestar informācijas un izklaides sistēmas, kas pārvalda Google lietotnes, dizaina laikā dabiski (un runā tieši ar Asistentu) un labi, viss Google I / O, bija viena tēma: Google Asistents. Tas, kas vispirms bija vienkārši projekts Google iekšienē, tagad ir kļuvis par visa, ko Google dara, sirdspukstu.

Google asistents ir arī lielākā Google iespēja izcelties no visiem citiem automobiļu nozarē. Neatkarīgi no tā, kur Apple aizņem CarPlay, Siri būs nepieciešami milzīgi uzlabojumi, lai tas būtu tuvu tikpat noderīgs kā Google palīgs. Kamēr Apple koncentrējas uz to, Google sāk ieviest jaunu ēru, kā mēs domājam par automašīnām.

Rokas ar Google asistenta braukšanas režīmu, kas ir jauns veids, kā droši braukt

Sāciet jaunās partnerattiecības ar Hyundai un Mercedes. Izmantojot tālruni vai jebkuru Google asistenta ierīci, varat attālināti bloķēt un atbloķēt automašīnu. Varat arī iedarbināt motoru un iestatīt automašīnas temperatūru uz noteiktu temperatūru. Google asistents nerunā tieši ar automašīnu, drīzāk sazinās ar ražotāja starpniecību serveri, bet automašīna joprojām tiek rādīta kā ierīce Asistenta lietotnē, tāpat kā jebkurš cits Google asistents ierīci.

Ar Asistentu Google sāk ieviest jaunu ēru, kā mēs domājam par automašīnām.

Šobrīd tas ir foršs ballīšu triks, taču iedomājieties kā daļu no rīta rutīnas, ja Google varētu automātiski atkausēt jūsu automašīnu, lai tā būtu gatava doties tāpat, kā jums jāpamet darbs. Tas vēl nav, bet tas nav tālu. Jaunā asistenta integrācija šobrīd ir saderīga tikai ar dažām Hyundai un Mercedes automašīnām, taču, ņemot vērā to Mercedes prasīja ilgu laiku, lai pat piedāvātu Android Auto atbalstu, tas liecina, ka viņi ir vieni no pirmajiem Google partneriem. Iedomājieties iespējas, kad uz kuģa nokļūst tādi uzņēmumi kā VW un Toyota.

Izmantojot savu Asistenta ierīci, jūs varat redzēt, cik jūdzes esat palikuši rezervuārā, un dažus citus ballīšu trikus, kurus Google nevarēja demonstrēt ierobežotā demonstrācijā I / O. Vispirms tas ir ļoti aizraujoši. Tuvākajā nākotnē - tā kā man pilnīgi nav plānu iegādāties automašīnu Ņujorkā - jaunā Android Auto mani ir sajūsminājusi. Tas netiks palaists tikai vēlāk šogad, bet, kad tas notiks, es centīšos nodrošināt, lai jebkurai automašīnai, ar kuru es braucu, būtu jaunā Android Auto versija.

Ja automašīna var būt pilnvērtīga Asistenta ierīce, vai ir kaut kas tāds, kas nevar būt?

Kur tas notiek no šī pirmā soļa, ir ikviena minējums, bet, ņemot vērā, ka lielākā daļa pirmo demonstrāciju ir mazas un nenozīmīgi, tas ir tieši pretējs: tam ir potenciāls spēt mainīt domāšanas veidu automašīnas. Ja automašīna var būt pilnvērtīga Asistenta ierīce, vai ir kaut kas tāds, kas nevar būt?

Kas attiecas uz Apple, es labprāt redzētu, kā uzņēmums ļauj CarPlay pilnībā izmantot savu potenciālu. Neatzīt patiesos draudus, ka Google strādā ciešāk ar automašīnu ražotājiem, tas var kaitēt uzņēmumam. Protams, WWDC ir tikai dažu nedēļu attālumā, un Apple varētu atklāt kaut ko - aparatūru vai programmatūru -, kas tam dod virsroku automobiļu telpā. Vai nē, kas zina. Katrā ziņā mēs uzzināsim jūnija pirmo nedēļu, un es nevaru gaidīt.

Apskatiet šos citus lieliskos notikumus Google I / O:

  • Tagad Google palīgs tālruņos darbojas desmit reizes ātrāk
  • Google Pixel 3a un 3a XL paziņoja - labākie vidējās klases tālruņi 2019. gadā?
  • Nest Hub Max ir ideāla viss vienā viedās mājas ierīce, un es to vēlos
Šie ir labākie bezvadu ausu uzgaļi, kurus varat iegādāties par katru cenu!
Ir pienācis laiks sagriezt vadu!

Šie ir labākie bezvadu ausu uzgaļi, kurus varat iegādāties par katru cenu!

Vislabākie bezvadu austiņu korpusi ir ērti, izklausās lieliski, neizmaksā pārāk daudz un viegli ietilpst kabatā.

Viss, kas jums jāzina par PS5: izlaišanas datums, cena un vēl vairāk
Nākošā paaudze

Viss, kas jums jāzina par PS5: izlaišanas datums, cena un vēl vairāk.

Sony ir oficiāli apstiprinājis, ka strādā pie PlayStation 5. Šeit ir viss, ko mēs par to zinām līdz šim.

Nokia izlaiž divus jaunus budžeta Android One tālruņus zem 200 USD
Jaunas Nokias

Nokia izlaiž divus jaunus budžeta Android One tālruņus zem 200 USD.

Nokia 2.4 un Nokia 3.4 ir jaunākie papildinājumi HMD Global budžeta viedtālruņu klāstā. Tā kā tās abas ir Android One ierīces, tiek garantēts, ka tās saņems divus galvenos OS atjauninājumus un regulārus drošības atjauninājumus līdz trim gadiem.

Labākie universālie automašīnas stiprinājumi jūsu Android tālrunim
Uzstādiet un dodieties

Labākie universālie automašīnas stiprinājumi jūsu Android tālrunim.

Pirms dodaties vasaras ceļojumā, pārliecinieties, ka jums ir kvalitatīvs automašīnas stiprinājums tālrunim, jo ​​arvien vairāk valstu un pilsētu nosaka brīvroku likumus!

instagram story viewer