Malaysia Airlines 370 pazušana (un, iespējams, avārija) sver smagu svaru
Tik daudzi no mums, kas strādā mobilajā nozarē - gan plašsaziņas līdzekļi, gan ražotāji, gan izstrādātāji - galu galā pavada tik daudz laika lidmašīnās, tāpēc jūs atvainojiet, kad saku, ka nevaru nedomāt par Malaysia Airlines 370. lidojumu, kurš šajā nedēļas nogalē pazuda pāris stundas pēc pacelšanās no Kualas Lumpūra.
Tā tikko vairs nav, un līdz ar to dzīvo 239 dzīvības. Rakstot šorīt agrā svētdienas rītā, nekas neliecina, ka kādam būtu kāda nojausma, kur atrodas lidmašīna, lai gan katastrofa ūdeņos pie Vjetnamas izskatās arvien ticamāka.
Es nevaru nedomāt par mūsu pēdējo ceļojumu - Mobile World Congress Barselonā, Spānijā. Manas meitas (7 un 3 - „ar pusi”, viņas abas prasīs, lai es jums saku), īsti nezina, ko es domāju, kad saku, ka man jādodas strādāt pāri lielajam okeānam. Bet es to izdarīju uz tā paša tipa lidmašīnas, kura pazudusi - Boeing 777-200. Apmēram 16 stundas no Atlantas līdz Parīzei un atpakaļ pagājušajā mēnesī. Arī ne pirmo reizi. Un no Atlantas līdz Sanfrancisko pagājušā gada novembrī. Vai arī apmēram 14 stundas (katrā virzienā) no Atlantas līdz Seulai pirms pāris gadiem, izmantojot lielāku lidmašīnas korpusa versiju.
Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par $ 10 / mo jaunās Neierobežotās līnijās
Smieklīgi, kā šādos ceļojumos mēdzat iepazīt sejas. Sieviete, kas atradās vienā rindā ar mani no Barselonas līdz Parīzei un atkal no Parīzes līdz Atlantai. Vai arī operators visā ejā, kurš atgriezās no Olimpisko spēļu šaušanas Sočos, Krievijā. Vai puisis, kurš nāca no sekcijas aiz mums, aizķerdams neaizņemtu augstākās klases ekonomisko sēdekli. Un visas sejas, kuras jūs redzat, kad pieceļaties, lai izstaipītos un ietu uz lav. Tik daudz seju. Tik daudz cilvēku.
Lidošana mēdza mani nobiedēt, kad biju jaunāka. Iespējams, tas vairāk par visu bija saistīts ar kontroles trūkumu. Es saprotu fiziku. Es domāju, ka es tagad mazliet pacēlu lidmašīnas kā pārvarēšanas mehānismu. Un es iemācījos ļaut drošības statistikai mani nomierināt. (Un arī vecums, lai iedzertu dzērienu, arī palīdzēja.) Lidošana ir droša. Un es domāju par simtiem un tūkstošiem vīriešu un sieviešu, kuri projektē un būvē lidmašīnas un strādā lidostās un pavadīt savu dzīvi un laiku prom no ģimenes tikai tāpēc, lai nodrošinātu, ka varu droši pavilkt savu atvainojamo dupsi, lai redzētu jaunu viedtālrunis.
Esmu pieradis pie ceļojumiem. Man tas gandrīz patīk. Un, jā, es esmu kļuvis mazliet samaitāts. Un šajā nedēļas nogalē man tiek atgādināts, kāpēc tas tā uztrauc manu sievu un manu māti. Un kāpēc mani bērni man jautā, kad es nāku mājās.