Artikel

Saya mengendarai 10 mobil Lyft self-driving di CES 2020 - inilah pendapat 'pengemudi' tentang teknologinya

protection click fraud

Aptiv self-driving LyftSumber: Android Central / Russell Holly

Selama dua tahun terakhir, Aptiv dan Lyft telah membuat kagum orang-orang di Las Vegas dengan mobil yang dapat mengemudi sendiri. Saat Anda meminta Lyft ke tujuan di the Strip, Anda bisa mendapatkan sedikit notifikasi yang menanyakan apakah Anda setuju dengan mobil yang mengemudi sendiri. Saya, tentu saja, selalu mengiyakan dan senang ketika BMW dengan pelek oranye cerah dan logo Aptiv yang tergores di atasnya tiba, siap membawa saya ke tempat tujuan.

Di dalam mobil ini ada dua orang, satu untuk menjelaskan apa yang sedang dilakukan mobil saat Anda mengendarainya dan satu lagi di belakang kemudi untuk mengambil alih jika diperlukan. Saya tidak diizinkan mengambil foto atau merekam video apa pun di dalamnya, jadi saya mulai berlatih teknik ikatan kuno yang disebut "percakapan" dengan orang-orang di dalam kendaraan. Saya telah berada di hampir selusin mobil self-driving minggu ini di CES, dan setiap kali saya masuk, saya meminta orang-orang di depan untuk memberi tahu saya tentang pengalaman mereka sebagai "pengemudi" selama dua tahun terakhir.

Verizon menawarkan Pixel 4a hanya dengan $ 10 / bln pada jalur Unlimited baru

Mereka telah meminta saya untuk tidak membagikan nama mereka, tetapi masing-masing dari mereka memiliki sesuatu yang menarik untuk dikatakan. Inilah yang saya pelajari.

1. Las Vegas bekerja keras untuk mendukung mobil self-driving ini

Mobil self-driving AptivSumber: Aptiv

Saat Anda melihat lampu lalu lintas di Strip, UI untuk perangkat lunak Aptiv tidak hanya menampilkan cahaya tetapi juga posisi warnanya saat ini. Bahkan ketika ada truk papan reklame raksasa di depan mobil, perangkat lunak tersebut entah bagaimana tahu apa yang terjadi dengan lampu lalu lintas.

Aptiv menggunakan sistem kamera di dalam mobil untuk melihat lampu, tetapi tidak harus bergantung pada ini. Di Las Vegas, kota telah memasang sensor khusus pada lampu lalu lintas yang menyiarkan keadaan lampu saat ini ke platform mana pun yang mendukungnya. Sebenarnya ada beberapa mobil kelas atas yang menggunakan sensor ini di sistem GPS mereka, termasuk kendaraan Aptiv.

Menurut "driver" Aptiv yang saya ajak bicara, ini adalah langkah maju yang besar untuk perangkat lunaknya dan merupakan salah satunya dari beberapa hal penting yang telah dilakukan kota ini dalam beberapa tahun terakhir untuk menunjukkan kemajuannya sebagai Smart Kota.

2. Ambulans adalah masalah bagi mobil Aptiv

Penggunaan gabungan Radar dan Lidar oleh Aptiv membuatnya jadi mobil dapat melihat orang dan kendaraan dengan mudah. UI menunjukkan kepada penumpang Lyft apa yang dilihat mobil, yang mencakup arah yang dituju kendaraan dan orang, serta prediksi yang akan dilakukan oleh objek tersebut selanjutnya. Sungguh hal yang luar biasa untuk dilihat, terutama melihat bentuk manusia mengambil bentuk saat mereka berjalan di dekat mobil.

Sayangnya, saat ini tidak ada perangkat lunak yang memberi tahu Anda jenis mobil apa yang ada di dekat Anda. Ini tidak terlalu berarti, tetapi jika mobil yang berada di belakang Anda adalah ambulans, itu masalah besar. Teknologi self-driving tidak mampu mengenali kebutuhan untuk menyingkir dari kendaraan darurat ini, dan itu adalah masalah yang cukup signifikan yang sedang ditangani oleh Aptiv.

3. Pembaruan perangkat lunak terjadi secara konstan dan cepat

Tahun lalu, dalam upaya mencegah orang mengemudi melalui area yang tidak seharusnya mereka lakukan, kota memasang pilar beton yang mengubah arus lalu lintas umum di salah satu jalan di sebelahnya the Strip. Sifat perubahan yang relatif semalam menimbulkan masalah, karena mobil Aptiv tidak tahu untuk menghindari jalur yang jauh di persimpangan ini.

Masalahnya berumur pendek. Insinyur Aptiv dengan cepat memetakan ulang jalan itu dan mendorong pembaruan ke semua kendaraan. Dan menurut pengemudi yang saya ajak bicara, perubahan kecil seperti itu terjadi setiap saat. Sepertinya perubahan itu adalah proses manual saat ini, yang menimbulkan beberapa pertanyaan tentang seberapa baik sistem itu akan diskalakan, tetapi mengetahui pendekatan proaktif itu bagus.

4. Fitur self-driving Tesla tidak sebanding dengan Aptiv

Phil dalam TeslaSumber: Android Central

Salah satu pengemudi yang saya ajak bicara jatuh cinta dengan mobil Tesla. Gaya, minimalis, merek, semuanya membuatnya bergairah. Tapi dia juga tahu mobil yang dia gunakan untuk bekerja setiap hari adalah kendaraan self-driving yang superior. Sistem berbasis kamera di Telsas baik untuk memantau jalur dan membuat Anda tetap di tempat yang tepat, tetapi tidak seakurat atau sefungsional hibrida Radar / Lidar yang digunakan di Aptiv mobil.

Untuk menyoroti hal ini lebih jauh, platform Aptiv sepenuhnya mampu berkeliling kota ini tanpa melibatkan manusia sama sekali. Satu-satunya alasan Aptiv tidak dapat menunjukkan ini kepada publik adalah hukum Nevada. Tidak peduli seberapa pintar mobil Anda, Anda harus berada di kursi depan dan siap untuk mengambil kemudi pada saat itu juga.

5. Google, Apple Maps tidak cukup akurat

Aptiv menggunakan petanya sendiri, yang terus diperbarui. Tetapi sistem pemetaan ini sebenarnya berasal dari kebutuhan, karena peta yang kita gunakan di ponsel kita setiap hari tidak cukup akurat. Menurut pengemudi Aptiv yang saya ajak bicara, peta Aptiv akurat hingga beberapa sentimeter. Google, Apple, dan sebagian besar aplikasi pemetaan lainnya sering kali tidak berjalan dengan baik. Jika Anda ingin mobil Anda dapat mengemudi sendiri di jalan raya, Anda perlu mengetahui di mana tepatnya jalan tersebut.

Google Maps secara khusus selalu menjadi desain referensi yang dibaca manusia, dan tidak dapat disangkal betapa pentingnya ketidakakuratan di beberapa tempat. Detail ini tidak terlalu penting saat Anda mengamati peta saat mengemudi sendiri. Saat robot melakukannya, akurasi jauh lebih penting.

6. Kerucut lalu lintas rumit

Secara default, kendaraan Aptiv akan menunggu ketika ada sesuatu yang berhenti di jalan alih-alih mencoba untuk mengitarinya. Kerucut jalan bukan perlengkapan permanen di jalan, dan tidak ada cara mudah bagi Radar / Lidar untuk mengetahui perbedaan antara kerucut lalu lintas dan penghalang besar lainnya di jalan. Jadi, saat dihadapkan dengan rangkaian kerucut lalu lintas, mobil Aptiv akan memilih menunggu di belakangnya hingga melaju.

Seperti yang bisa Anda bayangkan, ini bisa menimbulkan masalah.

7. Mengapa ada dua 'pengemudi' di mobil Aptiv?

Mobil self-driving AptivSumber: Android Central Ya, saya tahu saya mengambil gambar ketika saya tidak seharusnya melakukannya. Mohon jangan terlalu gila, Aptiv.

Ketika Lyft memberi tahu Anda bahwa akan ada mobil self-driving yang datang untuk menjemput Anda, itu menunjukkan kepada Anda gambar mobil gelembung kecil yang super imut ini dari masa depan. Yang muncul adalah sedan BWM, dengan satu orang tambahan di dalam mobil daripada Lyft tradisional. Dapat dimengerti bahwa ini sedikit membingungkan.

Beberapa di antaranya karena aturan Las Vegas. Mobil self-driving sebenarnya tidak diizinkan untuk mengemudi sendiri saat berada di properti kasino, hanya di Strip itu sendiri. Jadi ketika Anda pertama kali masuk ke dalam mobil, Anda melihat seseorang memutar kemudi dan memasukkan bahan bakar dan itu semua sedikit konyol. Tapi begitu Anda berada di the Strip, Anda akan melihat kemudi melakukan tugasnya sendiri saat Anda berlayar di sekitar kota.

8. Mobil self-driving benar-benar tampak lebih aman daripada pengemudi manusia

Hal terbesar saya dari banyak perjalanan dengan kendaraan Aptiv minggu ini adalah seberapa berdedikasi perangkat lunak tersebut untuk keselamatan. Di setiap titik dalam setiap perjalanan, perangkat lunak memilih jalur yang paling sedikit konfliknya. Jika Anda menghentikan mobil-mobil ini, mereka akan melambat dan memberi Anda ruang. Alih-alih mengelilingi seseorang yang "terlalu lambat", mobil akan menunggu dengan sabar. Mobil self-driving ini bukanlah perjalanan yang paling mendebarkan, tetapi kecerdasan di balik kemudi menempatkan keselamatan Anda dan segala sesuatu di sekitarnya di urutan teratas.

Saya tidak tahu berapa lama lagi sebelum mobil self-driving menjadi bagian penting dari kehidupan kita sehari-hari, tapi saya sangat bersemangat untuk melihat bagaimana orang-orang yang telah menikmatinya setiap hari selama bertahun-tahun sekarang berpikir tentang masa depan mengemudi.

Ini adalah earbud nirkabel terbaik yang dapat Anda beli dengan harga berapa pun!
Saatnya memotong kabelnya!

Ini adalah earbud nirkabel terbaik yang dapat Anda beli dengan harga berapa pun!

Earbud nirkabel terbaik nyaman, terdengar bagus, tidak mahal, dan mudah dimasukkan ke dalam saku.

Semua yang perlu Anda ketahui tentang PS5: Tanggal rilis, harga, dan lainnya
Generasi selanjutnya

Semua yang perlu Anda ketahui tentang PS5: Tanggal rilis, harga, dan lainnya.

Sony secara resmi telah mengonfirmasi bahwa mereka sedang mengerjakan PlayStation 5. Inilah yang kami ketahui sejauh ini.

Nokia meluncurkan dua ponsel Android One anggaran baru di bawah $ 200
Nokias baru

Nokia meluncurkan dua ponsel Android One anggaran baru di bawah $ 200.

Nokia 2.4 dan Nokia 3.4 adalah tambahan terbaru dalam jajaran smartphone anggaran HMD Global. Karena keduanya merupakan perangkat Android One, mereka dijamin akan menerima dua pembaruan OS utama dan pembaruan keamanan reguler hingga tiga tahun.

Ini adalah band terbaik untuk Fitbit Sense dan Versa 3
Baru dan ditingkatkan

Ini adalah band terbaik untuk Fitbit Sense dan Versa 3.

Bersamaan dengan rilisnya Fitbit Sense dan Versa 3, perusahaan juga memperkenalkan infinity band baru. Kami telah memilih yang terbaik untuk mempermudah Anda.

instagram story viewer