Forrás: Ara Wagoner / Android Central
2020 sok szempontból nevetséges év volt, de ha van ezüst bélés, akkor végül sikerült meggyőznöm a családomat, hogy a hazavezetés jobb ötlet volt, mint a repülés. Nyomás alatt álló dobozban lenni 100-200 emberrel, akik három órája isten tudja-hol - és bent vannak egy repülőtér több ezer órával azelőtt - csak nem hangzik bölcs döntésnek jelenleg.
Amikor először Floridába költöztem, a CR-V-t vezettem, míg a szüleim az U-Haul-t vezették, de legalább akkor konvoj, és volt, aki nem vezetett benzint, éttermeket és pihenőhelyeket, hogy megálljanak minden párnál órák. Ezúttal többnyire egyedül voltam; a család továbbra is néhány óránként hívott és bejelentkezett, de a vezetésem nagy részében egyetlen társam a letöltött könyvtáram volt YouTube Music és a hű interfésze Android Auto a sztereó és a kormánykerék kezelőszerveimen.
A Verizon a Pixel 4a készüléket mindössze 10 USD / hó áron kínálja az új Unlimited vonalakon
És azzal, hogy az Android Auto hogyan fejlődött az elmúlt négy évben, jó kezekben voltam.
Az Android Auto mindig is segítőkész volt, még akkor is, amikor a régi Odüsszeámmal a telefonomon használtam - hiányzol, bujj! - de az új felület bemutatásával tavaly nyáron, könnyebb váltani a zene és a térképek között, és az új betűtípus megkönnyíti a pillantást, hogy gyorsan lássa, mennyi ideig tart még a kilépésig. A tekinthetőség különösen fontos, ha erős esőben haladtam a nem megfelelő sebességgel.
((A sebességről szólva, hála istennek, a sebességcsapda figyelmeztetései ismét működnek a Google Maps alkalmazásban az Android Auto alkalmazásban. Te igazi MVP!))
Forrás: Ara Wagoner / Android Central
Hihetetlenül hasznos az is, hogy az Android Auto segítségével használhatom a kormánykeremen lévő hívás és hangutasítás gombokat. Megérinthettem a Hívás gombot, majd válogathattam az utoljára tárcsázott vagy a névjegyek közül, ami még akkor is jól jött, ha legtöbbször egyszerűen az "OK Google, hívd anyát" szót használtam. Még mindig szeretném, ha lenne egy szünet gomb a kormányomon - fölé kell hajolnom, és le kell kattintanom a rádióról, ha szüneteltetni akarom a zenét anélkül, hogy meg kellene próbálnunk lenyomni az érintőképernyő szünet gombját - a kormánykeréken lévő hangerő- és nyomógombok viszont igen csodálatos. Olyannyira, hogy a 18 éves koromtól örömkönnyeket sírnának, miután az iPod-napomban tapadtak az egygombos kezelőgombok.
Természetesen a Google Asszisztens az, ami igazán a tinédzser Ara-t sírná örömmel. A pokolba, a 26 éves Ara majdnem elsírta magát, amikor "OK Google, 90 másodperc visszatekerés" dolgozott az autóban. Még mindig egy kis örömforrást érzek a zenét szerető szívemben, amikor visszatekerhetem, hogy újra halljam a legjobb részt - vagy gyorsan A temetés első öt percében egy ismerősének eljuthat az édes gitár riffekhez a Love Lies előtt Vérzés. Végül is, amikor 18 órát vezet, a komor, lassú zene veszélyes.
Forrás: Android Central
Rengeteg Google Assistant parancs és lekérdezés is segítséget nyújt, amikor megtervezi, hol kell megállni, és mikor kell kacsázni az autópályáról egy kis gázért:
- Meddig vagyok Pensacolától?- Milyen az időjárás Baton Rouge-ban?- Mi történik a hírekben?
A Google Segéd folyamatosan okosodik, és bár nem minden fejlesztés szükségszerűen hasznos vezetés közben, a Segéd fejlesztései jelentősen javították a vezetés élményét. A továbbfejlesztett hangfelismeréstől a közúti zaj - vagy a szakadó esőzések - megszólalásán át a szélesebb intelligens eszközig támogatás, minden apró jobb élményt nyújt vezetés közben, legyen az rövid vagy hosszú távolság távolságokat.
Az Android Auto hasznos, de kétnapos meghajtóra való használata bizonyára időt ad arra, hogy észrevegye, hol is van még mit javítani. Először is, miközben a vezeték nélküli Android Auto technikailag már három éve elérhető, ott még mindig alig vannak olyan külső egységek, amelyek támogatják (és még kevesebb az első féltől származó sztereó, amely meg). Bár valószínűleg még mindig csatlakoztatnám a telefonom hosszabb meghajtókhoz, szívesebben hagynám a telefont látótávolságon kívül, észnél, amikor olyan értesítést kap, amely szerint az Android Auto nem tartja elég fontosnak a továbbjutást mentén.
Forrás: Ara Wagoner / Android Central
Ezzel kapcsolatban szeretném, ha lenne mód manuálisan beállítani, hogy az Android Auto milyen értesítéseket fog vagy nem ad át neked vezetés közben. A laza lehet, hogy nem tűnik fontos alkalmazásnak azok számára, akik személyes csoportos csevegésekhez használják, de amikor azok üzenetek munkából származnak, nagyon szeretném hallani, hogy mit mondanak, hogy tudjam, át kell-e állnom és válaszolnom kell nekik. Az Android Auto nem a telefonjára, hanem az útra kíván összpontosítani, de tovább kell tudnia adni minden fontos értesítéseink közül, nemcsak az általa fontosnak tartott értesítések közül.
És bár a Google Maps könnyedén válthat a világos / sötét között az autó fényszórói / fényérzékelői alapján, az Android Auto rendszer többi részének együtt kell cserélnie. Ismer engem, a sötét módomról szólok, de a délutáni káprázatokban a legtöbb zenei alkalmazás általában lemosódik, nem pedig említsd meg, hogy ha az alsó navigációs sáv világos és sötét között váltana a fő térképpel, akkor kevésbé aggódna beégve. A sötét mód váltása már nagyjából szabványosítva van az Android 10-hez, és az Android Auto-nak is használnia kell.
Végső megfogásom inkább a helymegosztással kapcsolatos. Nemcsak a helymegosztás jelentősen nehezebb az Android Auto-n, mint a telefonon, de sokkal korlátozottabb is. Csak tartózkodási helye közben oszthatja meg tartózkodási helyét, és ha megérkezik vagy kikapcsolja az autót, a megosztás leáll. Jobb rendszernek kell lennie a helymegosztásra hosszabb ideig, azon túl, hogy át kellene húzódnia a dedikált helyen A mobilalkalmazás helymegosztási menüje megköveteli, hogy teljesen húzza ki az Android Auto csatlakozóját, mivel a Maps nem tud futtatni a telefonján, miközben az Android Auto futó.
Forrás: Ara Wagoner / Android Central
E kis panaszok ellenére is az Android Auto biztonságosabbá, egyszerűbbé és tisztábbá tette a hazautazást. A zene bekapcsolása vagy az időjárás frissítésének felhívása minden eddiginél könnyebb volt, és nem csak fénykép készítése futásteljesítményem, amikor elindultam és befejeztem utamat, nem éreztem semmi vágyat, hogy bármilyen okból megérintsem a telefonomat, miközben hazafelé tartottam. Ha hasonló zarándoklatot tervez ezen a nyáron, hogy meglátogassa családját vagy barátait, az Android Auto határozott segítség lesz a meghajtón.
- Ismerkedjen meg az Android Autóval ezekkel a tippekkel és trükkökkel, mielőtt útnak indul!
Ezek a legjobb vezeték nélküli fülhallgatók, amelyeket minden áron megvásárolhat!
A legjobb vezeték nélküli fülhallgató kényelmes, remekül hangzik, nem kerül túl sokba, és könnyen elfér egy zsebben.
Minden, amit tudnia kell a PS5-ről: Kiadás dátuma, ára és még sok más.
A Sony hivatalosan megerősítette, hogy a PlayStation 5-en dolgozik. Itt van minden, amit eddig tudtunk róla.
A Nokia két új, 200 dollár alatti, olcsó Android One telefont dob piacra.
A Nokia 2.4 és a Nokia 3.4 a legújabb kiegészítés a HMD Global költségvetési okostelefon-kínálatában. Mivel mindkettő Android One eszköz, garantáltan két fő operációs rendszer frissítést és rendszeres biztonsági frissítést kapnak akár három évig is.
A legjobb csengők, amelyek támogatják a Google Segédet.
Az okos csengők nagyszerűek. A Google Segéddel együttműködő intelligens csengők még jobbak. Itt vannak a legjobbak, amelyeket megvásárolhat!
Ara Wagoner
Ara Wagoner az Android Central írója. Telefonokat témál, és bottal piszkálja a Google Play Zene-t. Amikor nem ír segítséget és útmutatásokat, nem álmodozik a Disney-ről és énekli a műsorszámokat. Ha fejhallgató nélkül látja, RUN. Kövesse őt a Twitteren a címen @arawagco.