Luxusautó-gyártó A BMW bejelentette hogy elkezdi használni a HTC Vive járműfejlesztési folyamatának részeként. A BMW szerint a HTC Vive alkalmazása lehetővé teszi, hogy sokkal gyorsabban iteráljon a járműveken, lehetővé téve a fejlesztők számára az egész világon, hogy gyorsan végrehajtsák és teszteljék a változásokat.
A BMW megjegyzi, hogy miközben a virtuális valóság rendszereit fejlesztési folyamatának részeként azóta alkalmazza Az 1990-es évek, a HTC Vive sokkal költséghatékonyabb megoldás, mint a korábbi rendszerek, ugyanakkor megfelelő erő. A BMW döntése, hogy a HTC Vive-t a tervezési folyamatban alkalmazza, egy bekövetkezett értékelési időszakot követ 2015 folyamán, a vállalat megjegyezte, hogy azóta már számos fejlesztői készletet használtak kísérleti projektekben tavaly ősszel.
A BMW úgy dönt, hogy beépíti a HTC Vive VR fejhallgatókat és a vegyes valóságot az új járműmodellek fejlesztésébe. Számítógépes képek a fáradságosan megalkotott vázlatmodellek helyett: nagyobb rugalmasság, gyorsabb eredmények és alacsonyabb költségek.
München. A BMW lett az első autógyártó, amely olyan vegyes valóságos rendszert vezetett be a járműfejlesztésben, amelyet teljes egészében a számítógépes játékipar alkatrészeinek felhasználásával fejlesztettek ki. Ez jelentős előnyöket kínál az eddig létező VR rendszerekkel szemben, és ez az első lépés felé, hogy a virtuális valóság a nem túl távoli jövőben számos fejlesztői munkaállomás nagyon valóságos részévé váljon.
Ennek a számítógépes rendszernek az alkalmazása sok időt és erőfeszítést takarít meg, különösen a fejlesztés korai szakaszában. A VR-vizsgálatokat korábban csak költséges, speciális létesítményekben lehetett lefolytatni. A szórakoztató elektronika beépítésével a fejlesztők soha nem látott mértékű rugalmasságot nyernek, mivel minden módosítás nagyon gyorsan megvalósítható és tesztelhető. Emellett a fejlesztők szerte a világon saját irodájukból vehetnek részt a döntéshozatalban anélkül, hogy túl messzire kellene utazniuk. Csak akkor fogják megépíteni további tesztelésükre, ha a tervezeteket a 3D-s fejhallgatók segítségével jóváhagyják.
A BMW az 1990-es évek óta alkalmaz VR rendszereket a fejlesztési folyamatban. Most megerősíti úttörő státusát azáltal, hogy szisztematikusan alkalmazza a technológiát egy olyan ágazatból, amely korábban nem volt az ipari alkalmazások középpontjában. Idén tavasztól a számítógépes játékipar alkatrészei lehetővé teszik a mérnökök és tervezők számára, hogy egyre gyakrabban merüljenek el az egyre reálisabb virtuális világokban. A szórakoztató elektronika rövidebb innovációs ciklusai a funkciók sokkal szélesebb körét eredményezik, alacsonyabb költségekkel együtt. Ez lehetővé teszi, hogy több járműfunkciót valósághűbb módon VR modellekké alakítsanak. Ezenkívül kis erőfeszítéssel sokféle fejlesztői munkaállomásra is méretezhető a rendszer.
Ez ideálisan alkalmazkodik a BMW stratégiához, amelynek középpontjában az innovatív technológiák és a digitalizálás áll. A jármű funkciói és az új belső kialakítások gyorsan modellezhetők a vizuális élmények segítségével. Ez lehetővé teszi a városon keresztüli hajtások szimulálását, miközben teszteli a környező körképét a terület olyan vagy, hogy a kijelző rosszul olvasható vagy kényelmetlen elérni, a látószögtől vagy az üléstől függően pozíció. A fejlesztőmérnöknek állandóan az a benyomása, hogy valódi autóban ül, valódi vezetési helyzetben.
2015 folyamán végzett alapos értékelést követően a BMW a jelenleg elérhető legerősebb megoldások mellett döntött. A HTC mobil számítástechnikai gyártó időben nyújtott támogatásának köszönhetően 2015 őszétől már több HTC Vive fejlesztőkészletet is használnak a kísérleti projektekben.
Ennek a fülhallgatónak az alapkomponensei két nagyfelbontású képernyőből és egy lézer alapú nyomkövető rendszerből állnak, amelyek a BMW alkalmazás 5x5 méteres területét fedik le. A grafikát olyan szoftver számítja ki, amely általában a legjobb számítógépes játékgrafikák előállítását szolgálja. A BMW erre a feladatra az Epic Games Unreal Engine 4-et használja. Ez lehetővé teszi a 90 képkocka / másodperc stabil renderelését, miközben a fotórealisztikus minőséget is eléri. A számítást csúcskategóriás játékgépek segítségével hajtják végre, vízhűtéses, túlhajtott alkatrészekkel (beleértve az Intel Core i7-et és két Nvidia Titan X grafikus kártyát). További fejlõdés várható mind a fülhallgató hardverének, mind a szoftverének tekintetében, és ezeket rendszeres idõközönként értékelik.
A vizuális érzés önmagában nem elég. Emiatt a BMW újrafelhasználható belső szerelvényt alkalmaz, amely a gyors prototípus használatának köszönhetően a vegyes valóság élménye révén tovább javítja az észlelést. Pontos, sztereoszkópikus akusztikus lejátszás, pl. mert a BMW jellegzetes motorhangja tovább fokozza a magával ragadó élményt. Ez a VR modellel kombinálva lehetővé teszi a jármű megtapasztalását különböző környezetekben. Az ezzel a módszerrel előállított, teljesen reális járműnyomás eddig egyedülálló az autóiparban.
A használt HTC Vive Lighthouse nyomkövető rendszer egy láthatatlan fénymezővel árasztja el a helyiséget, amelyet a VR headset érzékelői és a vezérlők követnek. A rendszer lézerei csak néhány időközönként frissítik a követési mezőt. ezredmásodpercekig, ezáltal lehetővé téve minden testmozgás ultrapontos követését és még a legkisebb változtatást is a nézési irányban. Ennek a rendkívül pontos és stabil követésnek köszönhető, hogy viselője képes a zavartalanul mozogni a virtuális környezetben - ez elengedhetetlen pusztán a lehető leghűségesebb térbeli benyomás létrehozása és az elmerülés szintjének maximalizálása érdekében, valamint a VR-fülhallgató könnyű megszokása érdekében nak nek. A BMW által házon belül kifejlesztett vegyes valóság rendszer biztosítja az optimális interakciót az egyes eszközök és alkatrészek, például a VR modell, a gyors prototípus készítés, a VR headset és a követés.
Maradj kapcsolatban
Regisztráljon most, hogy megkapja a legfrissebb híreket, ajánlatokat és egyebeket az Android Central szolgáltatásból!