CES 2020 pokazuje da bismo napokon mogli biti spremni učiniti Alexa Alexa kopilom

Izvor: Android Central

Već nekoliko godina čeznem za heads-up zaslonima (HUD) i informacijsko-zabavnim sustavima koje bih vidio u svojim iznajmljenim automobilima ili iz vožnje mojih prijatelja koji imaju ugrađeni Android Auto ili Apple CarPlay, i zakleo sam se da će moje sljedeće vozilo imati nešto poput da. Međutim, ono što ja stvarno želim je opcija da imam bilo koju od te dvije sjajne platforme i / ili pristup svom omiljenom glasovnom asistentu, Alexa.

Moj automobil nikako nije star, ali nema pravi infotainment sustav, pa trenutno izmjenjujem jedan Echo Auto i a Roav Viva. Ovi uređaji izvrsno funkcioniraju kao glasovni portal za Alexa, ali u osnovi rade samo putem Bluetootha (što može biti spotty), a njihova je ukupna funkcionalnost u konačnici neodoljiva u usporedbi sa gore spomenutim opcijama Googlea i Jabuka. Nedavno sam se založio da Amazon ponovno zaroni u igru ​​pametnih telefonai mislim da također treba zaroniti glavom u automatsko iskustvo. Srećom, znakovi CES-a 2020 upućuju na to da se to događa prije nego kasnije.

Trenutno stanje pametnih infotainment sustava

Izvor: Android CentralNa slici: Android Auto na heads-up zaslonu.

Prvo, pogledajmo što se trenutno događa kada je riječ o HUD-ovima i infotainment sustavima. Godinama su proizvođači automobila tvrdoglavo ugrađivali vlastite sustave ili blago prilagođene, generičke, gotove jedinice, što dovodi do uglavnom nezadovoljavajućih iskustava. Postoje neke svijetle točke, kao npr Tesla i BMW, ali uglavnom je to mješovita torba.

Uđite u Appleov CarPlay (2014) i Googleov Android Auto (2015). Ovi sustavi projiciraju skinutu verziju iOS-a ili Androida na postojeći sustav za zabavu i kompatibilnost vozila osnovni pristup kartama i glazbi putem dodira i glasovni pristup pozivima, porukama i još nekoliko jednostavnih, ali bitnih, značajke. Uglavnom su se dva automatska OS-a ravnomjerno podudarala, iako se često zaklapaju u pogledu skupova značajki i zadovoljstva korisnika. Postoji sjajna serija koja uspoređuje ovo dvoje iz Ravne cijevi na YouTubeu, ali za veliku detaljnu pokrivenost jednostavno ne možete pogriješiti s mojim kolegom Phil Nickinsonom.

Trenutno stanje Alexa u automobilu

Osim nejasnog plug-and-playa Echo Auto, Roav Viva i druge slične ponude tvrtki poput Garmin, Amazon zapravo djeluje na uvođenju svog glasovnog asistenta i platforme za zabavu u automobil.

Plug-and-play uređaji poput Echo Auto nisu glavni.

Tvrtka već godinama ima tim koji radi s proizvođačima automobila na Alexa Auto SDK (komplet za razvoj softvera), a trenutno ga ima partnerstva s brojnim premium tvrtkama za integriranje Alexa u njihove sustave za informiranje i zabavu, uključujući Audi, Ford, Lexus, Lincoln, Seat i Toyota, te Volkswagen. General Motors je također rekao da će Alexa dovesti do sustava za zabavu u nekoliko svojih vozila (od 2018. i kasnije), uključujući Chevrolet, Buick, GMC i Cadillac. Još više proizvođača automobila ima povezane vještine automobila za Alexa da "razgovaraju" i komuniciraju s njihovim vozilima, kao što su BMW, Buick, Cadillac, Dodge i Hyundai.

Što slijedi prema CES-u 2020

Izvor: Amazon

Na CES 2020 čuli smo za određeni napredak u uvođenju Amazonovih infotainment rješenja u automobil. Početkom tjedna saznali smo da će BMW i Fiat Chrysler biti dodani Vatrogasna TV na njihova nadolazeća vozila (vjerojatno za zabavu sa stražnjeg sjedala) i također to Automobili Lamborghini i proizvođač električnih kamiona Rivian (u što Amazon ulaže) integrirat će Alexa u neka od njihovih premium vozila, čak i s nekim izvanmrežnim mogućnostima.

Možda jedna od zanimljivijih priča o Alexa-in-the-caru koja će izaći s CES-a 2020 bila je sposobnost kupaca zamolite Alexa da im plati benzin na preko 11 000 benzinskih postaja Exxon i Mobil, zahvaljujući partnerstvu Alexa tima, Amazon Pay i Fiserve.

Nada dolje?

Izvor: Amazon

Nema sumnje iz mnogo razloga zašto Alexa nije popularnija kao opcija za zabavu informacija (dovraga, unatoč njihovom umnom dijeljenju, čak ni Android Auto i Apple CarPlay nisu ni blizu sveprisutni). Nešto od toga ima veze sa sporim ciklusom nadogradnje vozila, ali više ima veze s raznim sporazumi, ugovori i prepirke između proizvođača automobila, dobavljača i tehnoloških tvrtki se.

U konačnici bih volio vidjeti više proizvođača automobila koji rade s tehnološkim gigantima na stvaranju sustava za informiranje i zabavu koji mogu raditi s gotovo svim glasovnim asistentima. Mislite da je Amazon predložio Inicijativa za glasovnu interoperabilnost vjenčani s novom Projekt povezan dom preko IP-a (ili CHIP-a) i prenamijenjen za automobil / avion / vlak itd. Kako bi to bilo cool?

Osim infotainment-a i mobilne pomoći, može se zamisliti i budućnost kada se Alexa pomakne sa sjedala kopilota i čvrsto stane na vozačko mjesto. Amazon već ima udio u Rivianu, a znamo da tvrtke poput Tesle i Wayma, između ostalih, rade na samovozećim automobilima. Mogu li sljedeći korak u razvoju Alexa Auto SDK biti vozila bez vozača? U ovom me trenutku uopće ne bi iznenadilo.

CES 2020: Najveće vijesti i najave do sada