Η FCC υπογράφηκε στη συγχώνευση T-Mobile / Sprint νωρίτερα αυτό το μήνα, αλλά το Υπουργείο Δικαιοσύνης δεν είναι εντάξει. Και σύμφωνα με μια νέα έκθεση στο Bloomberg, το Υπουργείο Δικαιοσύνης ζητά από την T-Mobile και την Sprint να δημιουργήσουν έναν νέο εθνικό αερομεταφορέα προκειμένου να εγκριθεί η συγχώνευση ύψους 26,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το DOJ θέλει οι δύο αερομεταφορείς να δημιουργήσουν ένα πλήρες δίκτυο με τη δική του υποδομή και όχι μόνο ένα άλλο MVNO. Προφανώς, το DOJ ανησυχεί ότι η ενοποίηση σε αυτόν τον χώρο θα παρεμποδίσει τον ανταγωνισμό και επιθυμεί να διατηρήσει το τρέχον status quo τεσσάρων εθνικών δικτύων ακόμη και μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης. Από Bloomberg:
Οι κορυφαίοι αξιωματούχοι του Υπουργείου Δικαιοσύνης θέλουν την T-Mobile US Inc. και Sprint Corp. για να θέσει τις βάσεις για έναν νέο ασύρματο πάροχο - με το δικό του δίκτυο - ως προϋπόθεση για την εκκαθάριση της συγχώνευσης 26,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με ένα άτομο εξοικειωμένο με την ύλη.
Από την αρχή, η μεγαλύτερη ανησυχία σχετικά με τη συγχώνευση T-Mobile / Sprint ήταν ότι θα μειώσει τον αριθμό των εθνικών αερομεταφορέων από τέσσερις σε τρεις, εμποδίζοντας τον ανταγωνισμό. Ωστόσο, οι εταιρείες υποστήριξαν ότι η συμφωνία τους θα δημιουργούσε ένα ισχυρότερο Νο. 3 στους ηγέτες της αγοράς Verizon Communications Inc. και AT&T Inc. Μέχρι στιγμής, ο επικεφαλής της αντιμονοπωλιακής κυβέρνησης Τζάκεν Μάικλ Ντελράιμ δεν έχει πειστεί ακόμη από αυτήν τη θέση και εξακολουθεί να θέλει τέσσερις μεταφορείς, σύμφωνα με έναν από τους ανθρώπους.
Είναι απίθανο εάν η T-Mobile ή η Sprint θα συμφωνήσουν να δημιουργήσουν άλλο δίκτυο, καθώς αυτό θα σήμαινε την παραίτηση από το φάσμα και την επένδυση πόρων σε αυτό που ουσιαστικά θα ήταν ανταγωνιστής.
Κρατάω επαφή
Εγγραφείτε τώρα για να λαμβάνετε τα τελευταία νέα, προσφορές και πολλά άλλα από το Android Central!