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Ein paar Tage mit OnStar LTE im Auto

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In Anbetracht der Allgegenwart mobiler Geräte mit eigenen LTE-Datenverbindungen, einschließlich Telefonen und Jetzt Tablets, ich habe den Reiz einer dedizierten mobilen Datenverbindung in der nicht ganz verstanden Wagen. Nachdem ich einige Tage mit LTE im Auto verbracht hatte, das mir zur Verfügung stand, begann ich, meinen Ton in Bezug auf die Situation ein wenig zu ändern.

Nach der Verwendung ist klar, dass es viele Gründe gibt, warum es weitaus sinnvoller ist, als sich nur darauf zu verlassen bei individuellen Verbindungen zu Ihrem Telefon oder Tablet - die eigentliche Frage ist, wie viel Sie bereit wären, dafür zu bezahlen es. Lesen Sie mit und sehen Sie, wie nützlich ich integriertes LTE im Auto in der realen Welt fand.

Ich hatte die Gelegenheit, das neue LTE-Produkt von GM im Auto zu testen powered by OnStar und AT & T auf einem neuen Buick Encore. Das Auto ist mit Technologie aller Art beladen, aber das Zeug, das Gadget-Nerds wirklich anspricht, kommt ins Spiel der Weg einer dedizierten LTE-Verbindung zum Auto und seine Fähigkeit, ein rollender Hotspot für jedes Gerät in der Umgebung zu sein es.

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Das Einrichten könnte nicht einfacher sein - drücken Sie eine spezielle OnStar-Einstellungsschaltfläche auf der Rückspiegel, und Sie haben die Möglichkeit, einen Hotspot auszuwählen (oder einen Sprachbefehl für diesen zu sprechen) die Einstellungen. Auf dem In-Dash-Display werden für kurze Zeit ein Wifi-Netzwerkname und ein Kennwort angezeigt. Geben Sie diese auf Ihren Telefonen oder Tablets ein, und Sie können loslegen. Der Hotspot ist immer verfügbar, wenn das Auto fährt, und sendet immer seine SSID (die nur mit dem geändert werden kann OnStar App).

Der Einrichtungsprozess ist so einfach wie möglich, aber das garantiert nicht, dass Sie das Geld wert finden.

GM bietet eine dreimonatige (oder 3 GB Nutzungsdauer) Testversion des Dienstes mit allen neuen Fahrzeugen an, die über diese Fähigkeit verfügen. Nach der Testphase gibt es verschiedene Möglichkeiten, um es am Laufen zu halten, je nachdem, wie Sie die Dinge tun möchten. Sie können ein monatliches Abonnement von 200 MB für 10 USD, 1 GB für 20 USD, 3 GB für 30 USD oder 5 GB für 50 USD kaufen - mit einem Rabatt von 5 USD auf die kleinsten zwei Eimer, wenn Sie ein OnStar-Abonnent sind. Es gibt auch einmalige Eimer mit 250 MB für einen Tag oder 10 GB für ein Jahr für 5 und 200 US-Dollar, wobei OnStar-Abonnenten einen Rabatt von 50 US-Dollar erhalten.

Dies sind branchenübliche Preise für mobile Daten, die Sie normalerweise für jedes andere mobile Gerät zahlen würden. Aber ich bin im Lager der Meinung, dass sie nicht so viel Wert bieten, wenn man bedenkt, dass sie nur an Ihre gebunden sind Wagen. Die einzige große Einschränkung bei all dem ist, wenn Sie ein sind AT & T. Kunde - dann können Sie Ihrem aktuellen Mobile Share Plan ein OnStar LTE-Konto für 10 US-Dollar hinzufügen, genau wie bei einem Tablet. Danach wird das Auto aus Ihrem vorhandenen Datenkorb gezogen, was bedeutet, dass Sie kein ganz neues Konto verwalten.

Verwenden Sie es und Verbindungsgeschwindigkeiten

Unabhängig davon, ob Sie für einen wiederkehrenden monatlichen Datenplan, einen festen jährlichen Datenkorb oder ein 10-Dollar-Add-On für Ihr AT & T-Konto bezahlen möchten, ist der Pitch für LTE im Auto der gleiche. Da Sie ein riesiges Auto und kein winziges Telefon fahren, erhalten Sie ein viel größeres Antennen-Setup und jede Menge Leistung, um die beste Aufnahme bei einem konsistenten und leistungsstarken LTE-Signal zu erzielen. Und wenn Ihr Telefon mit diesem WLAN-Netzwerk anstelle des eigenen Mobilfunknetzes verbunden ist, hält Ihr mobiler Akku vermutlich länger im Auto, wenn es nicht zwischen Türmen springt, die versuchen, eine Verbindung aufrechtzuerhalten (natürlich helfen USB- und 110-V-Steckdosen im Auto, zu).

Die Geschwindigkeiten sind nicht blitzschnell, aber sie sind konstant und das Signal ist weitaus stärker als bei einem Telefon.

In meiner Zeit damit habe ich festgestellt, dass beides wahr ist, und überraschenderweise ist die Kombination wirklich schön zu haben. Die WLAN-Geschwindigkeit bei Verbindung mit dem Auto lag sowohl bei 10 MBit / s als auch bei 10 MBit / s, was nicht blitzschnell ist, aber mit dem übereinstimmt, was ich mitten am Tag in der Stadt von AT & T auf meinem Telefon erhalte. (Bemerkenswert ist auch, dass das Wifi-Netzwerk 2,4 GHz hat und als 65-Mbit / s-Verbindung gemeldet wird, sodass es offensichtlich nicht der schnellste Router auf dem Markt ist.) I. Ich konnte nicht zu Tests in eine ländlichere Gegend fahren, aber jedes Mal, wenn ich einen Geschwindigkeitstest auf meinem Handy durchführte, wurde ich ungefähr gleich Zahlen. Bei diesen Geschwindigkeiten ist Konsistenz der Schlüssel.

Ich sah auch den Wert darin, eine leistungsstärkere Antenne im Auto zu haben, als ich in Parkhäusern war. Unter der Erde in einer dicken Betongarage hatte ich noch eine WLAN-Verbindung auf meinem Telefon, lange nachdem die eigene LTE-Verbindung den Staub gebissen hatte... und wieder waren die Geschwindigkeiten noch da. Es ist nicht etwas, woran Sie jeden Tag denken, aber wenn Sie in einem Parkhaus sind - oder einem anderen niedrigen Signal Bereich - Wenn Sie versuchen, jemandem eine Nachricht zu senden, damit er weiß, wo Sie zu finden sind, werden Sie das wirklich mögen Verbindung.

Dann wird natürlich die Nutzung des Hotspots für Ihre Kinder auf den Rücksitzen des Autos berücksichtigt. Anstatt ihnen ein paar LTE-fähige Tablets zu übergeben, die überall Daten verbrauchen können, können Sie ihnen nur Wifi-Geräte übergeben Das kann unterwegs für Autofahrten in Verbindung bleiben, aber die Fähigkeit zur Datenentleerung verlieren, sobald der Motor läuft aus. Und Sie müssen sich nicht die Mühe machen, den Hotspot Ihres eigenen Telefons einzuschalten und ihn jedes Mal anzuschließen, wenn Sie im Auto sind - schalten Sie einfach das Auto ein und los geht's. Ich kann nicht sagen, dass ich das getestet habe, weil ich keine Kinder habe, aber es ist kein großer Sprung für mich, dies als eine echte Funktion zu betrachten.

Eigentlich ein schönes Feature zu haben

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