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Das neue Android Auto hat mich aufgeregt, und Apple sollte sich Sorgen machen

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Eine der kleineren Ankündigungen bei Google I / O. - wenn man bedenkt, dass es einige Tage vor dem Start der Google-Entwicklerkonferenz gemacht wurde - war das neue Version von Android Auto. Die neue Benutzeroberfläche - die anders und vor allem besser als die vorherige Version ist - wurde so konzipiert, dass Sie weniger Zeit damit verbringen, Informationen anzuzeigen, und mehr Zeit damit, sich auf die Straße zu konzentrieren. Noch wichtiger ist, dass Google die Automobilindustrie ernst nimmt und Apple sich unglaublich Sorgen machen sollte.

Google war ein wenig zu spät zum In-Dash-Automobilspiel, da das erste Auto mit CarPlay - der Ferrari FF - startete fast acht Monate vor dem ersten Auto mit Android Auto. Anfänglich unterstützten jedoch mehr Autos CarPlay, was eher ein Hinweis auf die Popularität des iPhone gegenüber Android-Handys damals war.

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Schneller Vorlauf bis jetzt und Android Auto hat eine viel breitere Akzeptanz. Außerdem haben wir diese Woche nicht nur die neue Version von Android Auto gesehen, über die ich mich sehr freue (mehr dazu weiter unten), aber auch Googles Bemühungen, den Assistenten in Autos zu integrieren, die über Android hinausgehen Auto. Letzteres ist, wo Apple wirklich besorgt sein sollte.

Das neue Android Auto ist schön, intuitiv und einfach fantastisch

Ich lebe in New York, besitze kein Auto und fahre selten eines. Bevor ich hierher zog, verbrachte ich zwei Jahre in San Francisco, wo jeder meiner Mietwagen Android Auto und CarPlay hatte. Das war nicht standardmäßig - ich lehne es einfach ab, ein Auto ohne Android Auto zu mieten oder zu fahren.

Ich mag CarPlay und es ist etwas intuitiv, aber Android Auto ist ihm einen Schritt voraus. Selbst mit der Aufnahme von Google Maps und Waze (letztes Jahr) in CarPlay kann es nicht mit der Gesamtleistung von Android Auto mithalten. Darüber hinaus ist das neue Android Auto ein Umdenken darüber, wie Ihr Android-Handy und Ihr Auto miteinander sprechen. Anstatt mehrmals auf Bildschirme zu tippen, wie ich es gerade in meinem Mietwagen tun muss, macht es das neue Android Auto einfach, genau auf das zuzugreifen, was Sie benötigen.

Sobald Sie Ihr Telefon anschließen, wird es direkt in Karten mit einigen vorgeschlagenen Zielen direkt an Ihren Fingerspitzen gestartet. Wenn Sie vor dem Einstecken Musik abgespielt oder etwas angehört haben (z. B. einen Podcast oder ein Hörbuch), wird dies auch weiterhin abgespielt. Das hat mir sofort ein paar Klicks zwischen den verschiedenen Bildschirmen erspart und das ist, bevor ich überhaupt angefangen habe zu fahren.

Die großen Veränderungen ergeben sich aus der Art und Weise, wie Informationen angezeigt werden. Die Navigationsleiste unten wurde komplett neu gestaltet. Ihre Apps befinden sich jetzt in einer App-Schublade. Wenn Sie während der Navigation Musik abspielen, finden Sie unten die Symbole "Karten" und "Spotify" (in diesem Beispiel). Wenn Sie sich in Google Maps befinden, werden in der unteren Leiste Audiosteuerelemente angezeigt, sodass Sie nicht zwischen Apps wechseln müssen. Wenn Sie zwischen Apps wechseln, werden weiterhin die Navigationsanweisungen unten angezeigt.

Das ist beeindruckend und ich kann sehen, dass es mir bei fast jeder Interaktion mit Android Auto mehrere Klicks erspart. Es wird jedoch besser: Eine meiner größten Beschwerden mit der aktuellen Version von Android Auto ist, wenn Nachrichten eingehen. Einfach gesagt - es ist Müll. Wenn Sie eine Reihe von Nachrichten aus verschiedenen Quellen erhalten, kann es schwierig sein, festzustellen, dass eine Benachrichtigung verpasst wurde, da nicht alles auf dem Startbildschirm angezeigt wird.

Das neue Android Auto verbessert dies immens. Es gibt jetzt einen zentralen Benachrichtigungsbereich, in dem alle Ihre ungelesenen Benachrichtigungen an einem Ort gespeichert sind. Dies macht es einfach, diese Nachricht von den Personen aufzunehmen, die Sie möglicherweise besuchen, und schnell zu antworten, ohne darüber nachdenken zu müssen. In ähnlicher Weise kann eine ganze Reihe von Nachrichten von einem geliebten Menschen ein Zeichen dafür sein, dass Sie schnell reagieren müssen und dass es in der aktuellen Version viel schwieriger ist, dies zu identifizieren.

Im neuen Android Auto fühlt sich einfach alles besser an.

Natürlich ist die App-Schublade eine große Veränderung und grundlegende Veränderung Ihrer Meinung zu Android Auto. Bisher konnte man mit Sicherheit sagen, dass Android Auto weniger eine Erweiterung Ihres Telefons als ein verzerrtes Betriebssystem war, das auf ganz bestimmte Weise funktionierte. Mit dem neuen Android Auto werden alle von Ihnen installierten Apps, die Android Auto unterstützen, in der App-Schublade angezeigt Ein sehr praktisches Symbol, das angibt, welche Apps mit Google Assistant-Aktionen optimiert wurden, z. B. nach dem Wetter fragen etc.

Im neuen Android Auto fühlt sich einfach alles besser an, und ich kann es kaum erwarten, es auszuprobieren. Es unterstützt jetzt mehr Eingabemethoden wie Touchpads, sodass es mit mehr Autos kompatibel ist. Google arbeitet auch mit mehr Herstellern zusammen und es wird nicht lange dauern, bis jedes neue Auto, unabhängig vom Hersteller, Android Auto unterstützt.

Noch wichtiger ist jedoch, dass das nächste Auto, das ich kaufe (mehr als wahrscheinlich, wenn ich NYC verlasse), noch eines benötigt: die Integration von Google Assistant.

Googles Vision konzentriert sich auf Google Assistant, nicht auf Android Auto

Während der Neugestaltung von Android Auto, dem neuen Polestar-Infotainment-System, auf dem Google Apps ausgeführt werden nativ (und spricht direkt mit dem Assistenten) und nun, alles bei Google I / O gab es ein Thema: Google Assistent. Was zunächst nur ein Projekt innerhalb von Google war, ist jetzt das Herzstück von allem, was Google tut.

Google Assistant ist auch die größte Chance von Google, sich von allen anderen in der Automobilindustrie abzuheben. Unabhängig davon, wohin Apple CarPlay führt, benötigt Siri enorme Verbesserungen, um annähernd so nützlich zu sein wie Google Assistant. Während Apple sich darauf konzentriert, läutet Google eine neue Ära ein, in der wir über Autos denken.

Praktisch im Google Assistant-Fahrmodus, einer neuen Art, sicher zu fahren

Nehmen Sie die neuen Partnerschaften mit Hyundai und Mercedes. Über Ihr Telefon oder ein beliebiges Google Assistant-Gerät können Sie Ihr Auto aus der Ferne sperren und entsperren. Sie können auch den Motor starten und die Fahrzeugtemperatur auf eine bestimmte Temperatur einstellen. Google Assistant spricht nicht direkt mit dem Auto, sondern kommuniziert über den Hersteller Server, aber das Auto wird weiterhin als Gerät in der Assistenten-App angezeigt, genau wie bei jedem anderen Google-Assistenten Gerät.

Mit Assistant läutet Google eine neue Ära ein, in der wir über Autos denken.

Im Moment ist das ein cooler Partytrick, aber stellen Sie sich als Teil Ihrer Morgenroutine vor, dass Google Ihr Auto automatisch abtauen könnte, damit es sofort einsatzbereit ist, wenn Sie die Arbeit verlassen müssen. Es ist noch nicht da, aber es ist nicht weit weg. Die neue Assistant-Integration ist derzeit nur mit bestimmten Hyundai- und Mercedes-Fahrzeugen kompatibel Mercedes hat lange gebraucht, um sogar Android Auto-Support anzubieten. Es ist bezeichnend, dass sie eine der ersten von Google sind Partner. Stellen Sie sich die Möglichkeiten vor, wenn Unternehmen wie VW und Toyota an Bord kommen.

Auf Ihrem Assistenten können Sie sehen, wie viele Meilen Sie noch im Tank haben, und einige andere Partytricks, die Google während seiner eingeschränkten Demo bei I / O nicht demonstrieren konnte. Als ersten Schritt ist das super spannend. In naher Zukunft - da ich absolut keine Pläne habe, ein Auto in New York City zu kaufen - hat mich das neue Android Auto begeistert. Es wird erst später in diesem Jahr veröffentlicht, aber wenn dies der Fall ist, werde ich versuchen sicherzustellen, dass jedes Auto, das ich fahre, die neue Version von Android Auto hat.

Wenn ein Auto ein vollwertiges Assistentengerät sein kann, gibt es etwas, das nicht sein kann?

Wo es von diesem ersten Schritt ausgeht, ist unklar, aber wenn man bedenkt, dass die meisten ersten Demonstrationen klein sind und unbedeutend, das ist genau das Gegenteil: Es hat das Potenzial, die Art und Weise, wie wir denken, zu ändern Autos. Wenn ein Auto ein vollwertiges Assistentengerät sein kann, gibt es etwas, das nicht sein kann?

Was Apple betrifft, würde ich gerne sehen, dass das Unternehmen CarPlay ermöglicht, sein volles Potenzial auszuschöpfen. Das Nichterkennen der sehr realen Bedrohung durch die engere Zusammenarbeit von Google mit Autoherstellern kann sich nachteilig auf das Unternehmen auswirken. Natürlich ist WWDC nur noch wenige Wochen entfernt und Apple könnte etwas enthüllen - Hardware oder Software -, das ihm die Oberhand im Automobilbereich gibt. Oder nicht, wer weiß. In jedem Fall werden wir die erste Juniwoche herausfinden und ich kann es kaum erwarten.

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