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Livall BH60 Helmet Review: Smarts für meinen Gehirn-Eimer

Ich bin ein relativ neuer Radfahrer mit durchschnittlich 100 Meilen pro Woche und fange gerade an herauszufinden, wie ich mein Fahrrad für längere Fahrten ausrüsten möchte. Wenn ich in meiner Gegend mehr als 60 km pro Tag fahre, verbringe ich einige Zeit auf offener Straße. Ich weiß nicht, ob Sie das wissen, aber die Leute in Autos sind nicht immer super freundlich zu denen von uns auf Fahrrädern, wenn wir die Straße teilen. Ich wollte eine Ausrüstung, die meine Zeit auf der Straße so angenehm wie möglich macht, und die Leute von Livall stellen ein paar Helme her, die mehr bieten, als mir klar wurde, dass ich auf meinem Fahrrad sicher bleiben wollte.

Dieses Basismodell, der BH60 Smart Helmet, hat sich dank all der Smarts, die durch einen ansonsten normal aussehenden Helm laufen, schnell zu meinem Lieblingszubehör für Fahrräder entwickelt.

Preis: $90

Endeffekt: Dieser Helm schützt dich und gibt dir Musik.

Die gute

  • Ordentliche integrierte Lautsprecher
  • Fantastisches Lichtsystem
  • Bequeme Passform

Das Schlechte

  • Mikrofon ist Müll
  • Batterie ist mittelmäßig
  • Siehe bei Amazon

Livall BH60: Was ich mag

Auf den Straßen hier sicher zu sein, bedeutet ein paar wichtige Dinge. Das bedeutet, dass meine Ohren nicht bedeckt sein müssen, damit ich Autos um mich herum hören kann, während ich Musik oder Podcasts höre. Lichter sind auch wichtig, vorne, aber auch hinten an meinem Fahrrad. Reflektoren sind cool, aber einfach nicht so effektiv wie Lichter. Dies sind Möglichkeiten, um diese beiden Anforderungen mit individuellem Zubehör zu erfüllen. Livall integriert diese und weitere Funktionen direkt in den Helm.

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Direkt über meinen Ohren auf der linken und rechten Seite des Helms befinden sich Lautsprecher, die über Bluetooth mit meinem Telefon verbunden sind. Diese Lautsprecher werden sehr laut, sind aber so weit von meinen Ohren entfernt, dass ich den Rest der Welt um mich herum immer noch gut höre. Und weil diese kleinen Lautsprecher direkt auf meine Ohren gerichtet sind, hören nur sehr wenige Leute, die um mich herumfahren, etwas, es sei denn, ich habe die Lautstärke ganz hoch. Für mich sind diese Lautsprecher perfekt, um Podcasts während der Fahrt nachzuholen.

Die Hauptattraktion bei diesem Helm sind die Lichter. Während ich fahre, pulsiert ein hinterer Streifen roter LEDs und setzt diese stetige Animation stundenlang fort. Dadurch bin ich in jeder Umgebung gut sichtbar, und da die Lichter an meinem Helm und nicht unter meinem Sitz leuchten, können größere Fahrzeuge mich nachts leichter sehen. Es gibt auch einen zweiten Satz LEDs, aber anstatt rot zu pulsieren, blinken sie gelb wie Blinker. Dank der am Lenker montierten Livall-Fernbedienung sind sie im Grunde genommen sind Blinker. Tippen Sie auf den Pfeil nach links, und jeder hinter mir erhält fünf Linksblinkzeichen. Gleiches gilt für das Recht. Dies ist deutlich effektiver als die Standard-Handzeichen, die leider nur sehr wenige Autofahrer in meiner Region erkennen oder schätzen.

Dies ist auch ein anständiger, bequemer Helm. Auf der Rückseite des Helms befindet sich eine Ratschenausrüstung, die auf verschiedene Kopfgrößen festgezogen werden kann, und keiner der Smarts im Helm verursacht irgendwo unangenehme Ausbuchtungen oder Formdeformitäten. Die Power- und Lautstärketasten an der Vorderseite des Helms sind bei Bedarf leicht zugänglich, ebenso die Elektronik sind alle gut genug abgeschirmt, dass ich in einem totalen Regen geritten bin und alles weiter funktioniert hat perfekt.

Livall BH60: Was ich nicht mag

Das Beste an diesem Helm ist, dass er all diese wichtigen Funktionen an einem Ort hat. Wenn ich also meinen vorbereite Fahrrad für eine Fahrt gibt es viel weniger, was ich überprüfen und sicherstellen muss, dass es aufgeladen und richtig eingestellt ist und funktional. Leider bedeutet dies auch, dass es beim Fahren einen einzigen Fehlerpunkt gibt. Wenn also etwas mit dem Helm schief geht, habe ich für den Rest der Fahrt einige wichtige Funktionen verloren.

Wenn ich anhalten muss, um meinen Anruf anzunehmen, nehme ich einfach meinen Hörer ab und benutze ihn.

Das größte Problem, das ich mit diesem Helm habe, ist die Akkulaufzeit. Livall behauptet, mit diesem Helm können Sie mit einer einzigen Ladung 9 bis 10 Stunden Akku laden. Dies geht jedoch schnell zurück, wenn Sie ein Telefon gekoppelt und die Livall-Fernbedienung angeschlossen haben. Wenn die Dinge so eingerichtet sind, wie ich es vorziehen würde, liegt die Akkulaufzeit mit einer einzigen Ladung näher bei 3,5 bis 4 Stunden. Und da sich der Micro-USB-Ladeanschluss an der Vorderseite des Helms befindet, ist es grundsätzlich unmöglich, ihn während der Fahrt über ein Batterie-Backup aufzuladen.

Mit den Helmen von Livall können Sie auch telefonieren, aber diese Funktion ist einfach nicht angenehm zu bedienen. Das einzelne Mikrofon in der Nähe des Netzschalters ist zu weit von Ihrem Mund entfernt, um normale Gespräche effektiv aufzunehmen, aber es macht einen großartigen Job und nimmt im Grunde alles um mich herum auf. Sie können es nicht wirklich verwenden, wenn Sie sich tatsächlich bewegen, was den Zweck, Anrufe von Ihrem Helm aus zunächst beantworten zu können, so gut wie zunichte macht. Wenn ich anhalten muss, um meinen Anruf anzunehmen, nehme ich einfach meinen Hörer ab und benutze ihn.

Livall BH60: Solltest du es kaufen? JA

Abgesehen von Batterieproblemen steckt Livall einige wichtige Funktionen in einen Helm. Ich mag das Aussehen des Helms, ich weiß, dass es mich sicherer macht, und ich kann von meinem Telefon aus hören, was ich will, ohne mir Sorgen machen zu müssen, die Welt um mich herum zu hören. Diese Beruhigung ist den Preis wert, den Sie für einen Standardhelm zahlen, und ich hoffe, dass wir in zukünftigen Versionen von Livall eine viel stärkere Integration sehen.

4.5von 5

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