Die CES 2020 zeigt, dass wir vielleicht endlich bereit sind, Alexa zu unserem Copiloten zu machen

Quelle: Android Central

Seit einigen Jahren sehne ich mich nach Heads-up-Displays (HUDs) und Infotainmentsystemen, die ich in meinen Mietwagen oder von dort aus sehen würde Die Fahrten meiner Freunde mit integriertem Android Auto oder Apple CarPlay, und ich habe geschworen, dass mein nächstes Fahrzeug so etwas haben wird Das. Was ich jedoch wirklich wollen ist die Option, eine dieser beiden großartigen Plattformen zu haben und / oder auf meine Lieblings-Sprachassistentin Alexa zuzugreifen.

Mein Auto ist keineswegs alt, aber es hat kein echtes Infotainmentsystem, daher wechsle ich derzeit zwischen einem Echo Auto und ein Roav Viva. Diese Geräte funktionieren gut als Sprachportal für Alexa, funktionieren jedoch im Wesentlichen nur über Bluetooth (was auch möglich ist) fleckig), und ihre Gesamtfunktionalität ist im Vergleich zu den oben genannten Optionen von Google und Apfel. Ich habe kürzlich dafür plädiert, dass Amazon wieder in das Smartphone-Spiel eintauchtund ich denke, es muss auch kopfüber in das Auto-Erlebnis eintauchen. Zum Glück deuten die Zeichen der CES 2020 darauf hin, dass dies eher früher als später geschieht.

Der aktuelle Stand intelligenter Infotainmentsysteme

Quelle: Android CentralIm Bild: Android Auto auf einem Heads-up-Display.

Schauen wir uns zunächst an, was es derzeit in Bezug auf HUDs und Infotainmentsysteme gibt. Seit Jahren bauen Autohersteller hartnäckig ihre eigenen Systeme oder leicht angepassten, generischen Standardeinheiten ein, was zu weitgehend unbefriedigenden Erfahrungen führt. Es gibt einige Lichtblicke, wie z Tesla und BMW, aber zum größten Teil ist es eine gemischte Tasche.

Geben Sie Apples CarPlay (2014) und Googles Android Auto (2015) ein. Diese Systeme projizieren eine abgespeckte Version von iOS oder Android auf das vorhandene Infotainmentsystem eines kompatiblen Fahrzeugs für Grundlegender Touch-Zugriff auf Karten und Musik sowie Sprachzugriff auf Anrufe, Nachrichten und einige weitere einfache, aber wichtige Funktionen. Eigenschaften. Zum größten Teil wurden die beiden Auto-Betriebssysteme gleichmäßig aufeinander abgestimmt, obwohl sie in Bezug auf Funktionsumfang und Benutzerzufriedenheit häufig auf den Kopf stoßen. Es gibt eine großartige Serie, in der diese beiden verglichen werden Die Straight Pipes auf YouTubeAber für eine ausführliche Berichterstattung können Sie mit meinem Kollegen Phil Nickinson nichts falsch machen.

Der aktuelle Zustand von Alexa im Auto

Abgesehen von dem glanzlosen Plug-and-Play Echo Auto, Roav Viva und andere ähnliche Angebote von Unternehmen wie Garmin, Amazon funktioniert tatsächlich beim Einbringen des Sprachassistenten und der Unterhaltungsplattform (en) in das Auto.

Plug-and-Play-Geräte wie das Echo Auto sind nicht der Chef.

Das Unternehmen arbeitet seit Jahren mit Autoherstellern am Alexa Auto SDK (Software Development Kit) zusammen Partnerschaften mit einer Reihe von Premium-Automobilunternehmen, um Alexa in ihre Infotainmentsysteme zu integriereneinschließlich Audi, Ford, Lexus, Lincoln, Seat und Toyota sowie Volkswagen. General Motors hat auch gesagt dass es Alexa in mehreren seiner Fahrzeuge (ab 2018 und darüber hinaus), einschließlich Chevrolet, Buick, GMC und Cadillac, zu den Infotainmentsystemen bringen wird. Noch mehr Autohersteller haben vernetztes Auto Fähigkeiten für Alexa mit ihren Fahrzeugen wie BMW, Buick, Cadillac, Dodge und Hyundai zu "sprechen" und mit ihnen zu interagieren.

Was kommt laut CES 2020?

Quelle: Amazon

Beim CES 2020 Wir haben von einigen Fortschritten bei der Einführung der Infotainment-Lösungen von Amazon gehört. Anfang der Woche haben wir erfahren, dass BMW und Fiat Chrysler hinzufügen werden Feuer TV zu ihren kommenden Fahrzeugen (vermutlich zur Unterhaltung auf dem Rücksitz) und auch dazu Automobili Lamborghini und Elektro-LKW-Hersteller Rivian (in die Amazon investiert hat) wird Alexa in einige seiner Premium-Fahrzeuge integrieren, auch mit einigen Offline-Funktionen.

Vielleicht war eine der interessantesten Alexa-in-the-Car-Geschichten, die aus der CES 2020 hervorgingen, die Fähigkeit der Kunden, dies zu tun Bitten Sie Alexa, für ihr Benzin zu bezahlen Dank einer Partnerschaft zwischen dem Alexa-Team, Amazon Pay und Fiserve an über 11.000 Exxon- und Mobil-Tankstellen.

Hoffe die Straße runter?

Quelle: Amazon

Es gibt zweifellos viele Gründe, warum Alexa als Infotainment-Option nicht beliebter ist (trotz ihrer Mindshare sind selbst Android Auto und Apple CarPlay nicht annähernd allgegenwärtig). Einiges davon hat mit dem langsamen Upgrade-Zyklus für Fahrzeuge zu tun, aber mehr hat mit den verschiedenen zu tun Vereinbarungen, Verträge und Streitigkeiten zwischen den Autoherstellern, Zulieferern und den Technologieunternehmen sich.

Letztendlich würde ich gerne sehen, dass mehr Autohersteller mit den Technologiegiganten zusammenarbeiten, um Infotainmentsysteme zu entwickeln, die mit fast allen Sprachassistenten zusammenarbeiten können. Denken Sie, Amazon hat vorgeschlagen Voice Interoperability Initiative verheiratet mit dem neuen Project Connected Home über IP (oder CHIP) und für das Auto / Flugzeug / Zug usw. umfunktioniert. Wie cool wäre das?

Neben Infotainment und mobiler Unterstützung kann man sich auch eine Zukunft vorstellen, in der Alexa vom Copilotensitz auf den Fahrersitz steigt. Amazon ist bereits an Rivian beteiligtund wir wissen, dass Unternehmen wie Tesla und Waymo unter anderem an selbstfahrenden Autos arbeiten. Könnte der nächste Schritt in der Alexa Auto SDK-Entwicklung fahrerlose Fahrzeuge sein? An diesem Punkt würde es mich überhaupt nicht überraschen.

CES 2020: Die bisher größten Neuigkeiten und Ankündigungen