Kilde: Android Central / Russell Holly
I de sidste to år har Aptiv og Lyft har wowed folk i Las Vegas med selvkørende biler. Når du beder om en Lyft til en destination på Strip, kan du få en lille underretning, der spørger, om du har det godt, at bilen kører selv. Jeg siger selvfølgelig ja hver gang og glæder mig, når BMW med lyse orange fælge og Aptiv-logoet, der er scrawled over det, ankommer, klar til at tage mig til min destination.
Inde i disse biler er der to personer, en til at forklare, hvad bilen laver, når du kører i den, og en bag rattet, der skal overtage, hvis behovet opstår. Jeg fik ikke lov til at tage nogen fotos eller optage nogen video indeni, så jeg begyndte at praktisere denne gamle bindingsteknik kaldet "samtale" med folkene i køretøjet. Jeg har været i næsten et dusin af disse selvkørende biler denne uge på CES, og hver gang jeg kom ind, bad jeg folkene foran om at fortælle mig om deres oplevelser som "chauffører" i løbet af de sidste to år.
Verizon tilbyder Pixel 4a for kun $ 10 / mo på nye ubegrænsede linjer
De har spurgt, at jeg ikke deler deres navne, men hver af dem havde noget interessant at sige. Her er hvad jeg lærte.
1. Las Vegas arbejder hårdt på at støtte disse selvkørende biler
Kilde: Aptiv
Når du kommer til et trafiklys på Strip, viser brugergrænsefladen til Aptivs software ikke kun lyset, men dets aktuelle farveposition. Selv når der er en kæmpe billboard-lastbil foran bilen, ved softwaren på en eller anden måde, hvad der sker med trafiklyset.
Aptiv bruger et kamerasystem i bilen til at se på lysene, men det behøver ikke at stole på dette. I Las Vegas har byen installeret specielle sensorer på trafiklysene, der sender lysets aktuelle tilstand til enhver platform, der understøtter det. Der er faktisk flere avancerede biler, der bruger disse sensorer i deres GPS-systemer, herunder Aptivs køretøjer.
Ifølge Aptivs "drivere", som jeg talte med, var dette et stort skridt fremad for dets software og er et af flere vigtige ting, byen har gjort i de senere år for at demonstrere sine fremskridt som en smart By.
2. Ambulancer er et problem for Aptivs biler
Aptivs kombinerede brug af Radar og Lidar gør det, så bilerne let kan se både mennesker og køretøjer. Brugergrænsefladen viser passagererne i Lyft, hvad bilen ser, hvilket inkluderer den retning, køretøjerne og folk er på vej mod, og hvad det forudsiger, at disse objekter vil gøre næste gang. Det er en utrolig ting at se på, især at se menneskelige former tage form, når de går i nærheden af bilen.
Desværre er der intet i softwaren lige nu, der fortæller dig, hvilken slags bil der er i nærheden af dig. Dette betyder ikke meget det meste af tiden, men hvis bilen kommer bag dig er en ambulance, er det lidt af en stor ting. Den selvkørende teknologi er ikke i stand til at erkende behovet for at komme ud af vejen for dette udrykningskøretøj, og det er et ret betydeligt problem, som Aptiv har arbejdet på.
3. Softwareopdateringer sker konstant og hurtigt
Sidste år i et forsøg på at forhindre folk i at køre gennem et område, de ikke burde, byen installerede betonsøjler, der ændrer den generelle trafikstrøm på en af gaderne ved siden af striben. Ændringens relativt natte karakter forårsagede problemer, fordi Aptiv-bilerne ikke vidste, at de skulle undgå den fjerne bane i dette kryds.
Problemerne var kortvarige. Aptiv-ingeniører genoptog hurtigt gaden og skubbede opdateringerne ud til alle køretøjerne. Og ifølge de chauffører, jeg talte med, sker der små ændringer hele tiden. Det lød som om, at disse ændringer var en manuel proces lige nu, hvilket rejser nogle spørgsmål om, hvor godt dette system ville skaleres, men det er godt at vide, at tilgangen er proaktiv.
4. Teslas selvkørende funktioner kan ikke sammenlignes med Aptiv
Kilde: Android Central
En af de chauffører, jeg talte med, er forelsket i Teslas biler. Stilen, minimalismen og mærket begejstrer ham alle. Men han ved også, at den bil, han bruger til arbejde hver dag, er det overlegne selvkørende køretøj. Det kamerabaserede system i Telsas er OK til at overvåge banen og holde dig på det rigtige sted, men det er intetsteds så nøjagtigt eller så funktionelt som Radar / Lidar-hybrid brugt i Aptiv biler.
For at fremhæve dette yderligere er Aptivs platform fuldt ud i stand til at køre rundt i denne by uden nogen mennesker involveret overhovedet. Den eneste grund til, at Aptiv ikke kan demonstrere dette for offentligheden, er Nevada-loven. Det betyder ikke noget, hvor smart din bil er, du skal være i forsædet og være klar til at tage rattet med et øjebliks varsel.
5. Google, Apple Maps er ikke nøjagtige nok
Aptiv bruger sine egne kort, som de opdaterer konstant. Men dette kortlægningssystem kommer faktisk fra nødvendighed, fordi de kort, vi bruger på vores telefoner hver dag, ikke er nøjagtige nok. Ifølge Aptiv-chaufføren, jeg talte med, er Aptivs kort nøjagtige til nogle få centimeter. Google, Apple og de fleste andre kortapps er ofte ikke til fods. Hvis du vil have, at din bil skal kunne køre selv på vejen, skal den vide nøjagtigt, hvor vejen er.
Især Google Maps har altid været et menneskeligt læst referencedesign, og der kan ikke benægtes, hvor betydelig unøjagtigheden kan være steder. Disse detaljer betyder mindre, når du kigger på et kort, mens du kører selv. Når en robot gør det, er nøjagtighed væsentligt vigtigere.
6. Trafikkegler er komplicerede
Som standard venter Aptivs køretøjer, når noget stoppes på vejen i stedet for at prøve at køre rundt. Vejkegler er ikke en fast armatur på en vej, og der er ingen nem måde for Radar / Lidar at kende forskellen mellem en trafikkegle og enhver anden stor forhindring på vejen. Så når de præsenteres for en række trafikkegler, vælger Aptiv-bilerne at vente bagved, indtil de bevæger sig.
Som du kan forestille dig, kan dette medføre problemer.
7. Hvorfor er der to 'chauffører' i Aptiv-biler?
Kilde: Android Central Ja, jeg ved, at jeg tog et billede, da jeg ikke skulle. Vær venligst ikke for sur, Aptiv.
Når Lyft fortæller dig, at der kommer en selvkørende bil, der kommer for at hente dig, viser det dig billedet af denne super søde lille boblevogn fra fremtiden. Hvad der dukker op er en BWM sedan med en ekstra person i bilen end en traditionel Lyft. Det er forståeligt nok lidt forvirrende.
Noget af dette skyldes Las Vegas regler. Selvkørende biler har faktisk ikke lov til at køre selv, når de er på casino-ejendomme, kun på selve Strip. Så når du først kommer ind i bilen, ser du nogen dreje rattet og anvende gas, og det hele er lidt fjollet. Men når du først er på Strip, ser du hjulet gøre sine egne ting, mens du krydser rundt i byen.
8. Selvkørende biler virker virkelig sikrere end menneskelige chauffører
Min største takeaway fra de mange ture i Aptivs køretøjer denne uge er, hvor dedikeret softwaren er til sikkerhed. På hvert punkt på hver tur vælger softwaren den mindste konflikt. Hvis du afskærer disse biler, vil de sænke farten og give dig plads. I stedet for at gå rundt på nogen, der går "for langsomt", venter bilerne tålmodigt. Disse selvkørende biler er ikke den mest spændende tur nogensinde, men intelligensen bag rattet sætter din sikkerhed og sikkerheden ved alt omkring det øverst på listen.
Jeg ved ikke, hvor lang tid det tager, før selvkørende biler er en væsentlig del af vores daglige liv, men jeg var meget glade for at se, hvordan de mennesker, der har nydt dem hver dag i årevis, nu tænker på fremtiden for kørsel.
Dette er de bedste trådløse ørepropper, du kan købe til enhver pris!
De bedste trådløse øretelefoner er komfortable, lyder godt, koster ikke for meget og passer let i lommen.
Alt hvad du behøver at vide om PS5: Udgivelsesdato, pris og mere.
Sony har officielt bekræftet, at de arbejder på PlayStation 5. Her er alt, hvad vi ved om det hidtil.
Nokia lancerer to nye budget Android One-telefoner under $ 200.
Nokia 2.4 og Nokia 3.4 er de seneste tilføjelser til HMD Globals budget-smartphone-sortiment. Da de begge er Android One-enheder, modtager de garanteret to store OS-opdateringer og regelmæssige sikkerhedsopdateringer i op til tre år.
Dette er de bedste bands til Fitbit Sense og Versa 3.
Sammen med frigivelsen af Fitbit Sense og Versa 3 introducerede virksomheden også nye uendelige bands. Vi har valgt de bedste for at gøre det lettere for dig.