Článek

Nový Android Auto mě nadchl a Apple by se měl bát

protection click fraud

Jedno z menších oznámení na Google I / O - vzhledem k tomu, že byla vytvořena několik dní před zahájením vývojářské konference Google - byla nová verze Android Auto. Nové uživatelské rozhraní - které je jiné a rozhodně lepší než předchozí verze - bylo navrženo tak, abyste strávili méně času zkoušením povrchových informací a více času zaměřením na silnici. Ještě důležitější je, že ukazuje, že Google bere automobilový průmysl vážně a měl by mít Apple neuvěřitelné obavy.

Google byl trochu pozdě na automobilovou hru v palubní desce, vzhledem k tomu, že to bylo první auto CarPlay - Ferrari FF - uvedeno na trh téměř osm měsíců před prvním vozem se systémem Android Auto. Zpočátku však CarPlay podporovalo více automobilů, což bylo spíše známkou popularity telefonů iPhone a Android v té době.

Verizon nabízí Pixel 4a za pouhých 10 $ / měsíc na nových linkách Unlimited

Rychle vpřed a Android Auto má mnohem širší přijetí. Tento týden jsme navíc viděli nejen novou verzi Android Auto, kterou jsem velmi nadšený (více o tom níže), ale také snahy Google integrovat Asistenta do automobilů nad rámec Androidu Auto. Posledně jmenovaný by se měl společnosti Apple skutečně obávat.

Nový Android Auto je krásný, intuitivní a jednoduše fantastický

Žiji v New Yorku, nevlastním auto a v tomto ohledu řídím jen zřídka. Než jsem se sem přestěhoval, strávil jsem dva roky v San Francisku, kde každý z mých pronajatých vozů měl Android Auto a CarPlay. To nebylo ve výchozím nastavení - jednoduše odmítám pronajmout nebo řídit auto, které nemá Android Auto.

CarPlay se mi líbí a je poněkud intuitivní, ale Android Auto je před ním skoky. I přes přidání Google Maps a Waze (v loňském roce) do CarPlay stále nemůže konkurovat celkové schopnosti Android Auto. Kromě toho je nový Android Auto přehodnocením toho, jak váš telefon Android a vaše auto spolu komunikují. Namísto vícenásobného klepání mezi obrazovkami, jaké právě teď potřebuji udělat ve svém vypůjčeném autě, umožňuje nový Android Auto snadný přístup k přesně tomu, co potřebujete.

Jakmile telefon připojíte, spustí se přímo do map s několika navrhovanými cíli přímo na dosah ruky. Pokud jste před připojením přehrávali hudbu nebo poslouchali něco (například podcast nebo zvukovou knihu), bude to také pokračovat. Okamžitě mi to ušetřilo několik klepnutí mezi různými obrazovkami a to je ještě předtím, než jsem vůbec začal řídit.

Velké změny přicházejí ve způsobu, jakým vyplývá informace. Navigační lišta ve spodní části byla zcela přepracována a vaše aplikace nyní žijí v zásuvce aplikací. Pokud hrajete hudbu během navigace, ve spodní části najdete ikony Mapy a Spotify (v tomto příkladu). Když jste v Mapách Google, zobrazí se na spodním panelu ovládací prvky zvuku, takže nemusíte přepínat aplikace, a pokud přepnete aplikace, bude i nadále zobrazovat navigační pokyny ve spodní části.

To je působivé a vidím, že mi téměř při každé interakci s Android Auto ušetří několik kliknutí. Zlepšuje se to: jednou z mých největších stížností v současné verzi Android Auto je, když přicházejí zprávy. Jednoduše řečeno - je to nesmysl. Pokud navíc dostáváte spoustu zpráv z různých zdrojů, zjištění, že zmeškané oznámení může být obtížné, protože na domovské obrazovce není vše zobrazeno.

Nový Android Auto to výrazně vylepšuje. Nyní existuje centrální oznamovací oblast, která ukládá všechna vaše nepřečtená oznámení na jedno místo. Díky tomu je snadné vyzvednout tuto zprávu od lidí, které možná navštěvujete, a rychle reagovat, aniž byste o tom museli přemýšlet. Podobně celá hromada zpráv od milovaného člověka může být znamením, že musíte rychle reagovat a jeho identifikace je u aktuální verze mnohem těžší.

V novém Android Auto se všechno cítí lépe.

Zásuvka pro aplikace je samozřejmě obrovskou změnou a zásadním posunem v tom, jak si myslíte o Android Auto. Dříve se dalo s jistotou říci, že Android Auto byl méně rozšířením vašeho telefonu jako pokřivený operační systém, který fungoval velmi konkrétním způsobem. Nový Android Auto zobrazuje všechny aplikace, které jste nainstalovali a které podporují Android Auto v zásuvce aplikací, a dokonce má velmi užitečná ikona identifikující, které aplikace byly optimalizovány pomocí akcí Google Assistant, například dotaz na počasí atd.

V novém Android Auto se všechno cítí lépe a já se nemůžu dočkat, až to vyzkouším. Nyní podporuje více vstupních metod, jako jsou touchpady, takže bude kompatibilní s více auty. Google také spolupracuje s více výrobci a nebude dlouho trvat, než každé nové auto, bez ohledu na výrobce, podporuje Android Auto.

Ještě důležitější však je, že další auto, které si koupím (více než pravděpodobné, jakmile opustím NYC), potřebuje ještě jednu věc: integrace Google Assistant.

Vize společnosti Google se zaměřuje na Google Assistant, nikoli na Android Auto

Během redesignu Android Auto, nového informačního a zábavního systému Polestar, který spouští aplikace Google nativně (a mluví přímo s Asistentem) a dobře, všechno na Google I / O, bylo jedno téma: Google Asistent. To, co bylo nejprve projektem v Google, se nyní stalo srdcem všeho, co Google dělá.

Google Assistant je také největší příležitostí společnosti Google odlišit se od všech ostatních v automobilovém průmyslu. Bez ohledu na to, kam Apple vezme CarPlay, bude Siri potřebovat obrovská vylepšení, aby byla téměř stejně užitečná jako Google Assistant. Zatímco se Apple zaměřuje na to, Google začíná ohlašovat novou éru našeho myšlení o automobilech.

Ruce v režimu řízení Google Assistant, nový způsob bezpečné jízdy

Vezměte jeho nová partnerství s Hyundai a Mercedes. Z telefonu nebo z jakéhokoli zařízení Google Assistant můžete auto na dálku zamknout a odemknout. Můžete také nastartovat motor a nastavit teplotu vozu na určitou teplotu. Google Assistant nemluví přímo s autem, spíše komunikuje prostřednictvím výrobce servery, ale auto se v aplikaci Asistent stále zobrazuje jako zařízení, stejně jako jakýkoli jiný Asistent Google přístroj.

Google s Asistentem začíná ohlašovat novou éru našeho myšlení o automobilech.

Právě teď je to skvělý párty trik, ale představte si jako součást své ranní rutiny, pokud by Google mohl automaticky rozmrazit vaše auto, takže je připraveno vyrazit přesně tak, jak potřebujete opustit práci. Ještě tam není, ale není to daleko. Nová integrace asistenta je nyní kompatibilní pouze s určitými vozy Hyundai a Mercedes, ale vzhledem k tomu Mercedesu trvalo dlouho, než dokonce nabídl podporu Android Auto, což je známkou toho, že patří k prvním Google partnery. Představte si možnosti, kdy se na palubu dostanou společnosti jako VW a Toyota.

Ze zařízení Assistant vidíte, kolik kilometrů vám v nádrži zbývá, a několik dalších triků, které Google nemohl předvést během své omezené ukázky na I / O. Jako první krok je to super vzrušující. Ve velmi bezprostřední budoucnosti - protože mám absolutně nulové plány na nákup automobilu v New Yorku - mě nový Android Auto nadchl. Spustí se až později v tomto roce, ale až se to stane, budu se snažit zajistit, aby každé auto, které řídím, mělo novou verzi Android Auto.

Pokud může být auto plnohodnotným zařízením Assistant, existuje něco, co nemůže být?

Kam od tohoto prvního kroku jde, je jen kdokoli, ale vzhledem k tomu, že většina prvních demonstrací je malá a bezvýznamný, je to přesný opak: má potenciál být schopen změnit způsob, jakým přemýšlíme auta. Pokud může být auto plnohodnotným zařízením Assistant, existuje něco, co nemůže být?

Pokud jde o Apple, byl bych rád, kdyby společnost umožnila CarPlay plně využít jeho potenciál. Neuznání skutečné hrozby spolupráce Google s výrobci automobilů může být na úkor společnosti. WWDC je samozřejmě jen pár týdnů a Apple by mohl odhalit něco - hardware nebo software - což mu dává převahu v automobilovém prostoru. Nebo ne, kdo ví. Ať tak či onak, zjistíme to první červnový týden a já se nemůžu dočkat.

Podívejte se na tyto další úžasné události na Google I / O:

  • Asistent Google je nyní na telefonech desetkrát rychlejší
  • Google Pixel 3a a 3a XL - nejlepší telefony střední třídy v roce 2019?
  • Nest Hub Max je perfektní inteligentní domácí zařízení typu vše v jednom a já ho chci
Jedná se o nejlepší bezdrátová sluchátka, která si můžete koupit za každou cenu!
Je čas přestřihnout šňůru!

Jedná se o nejlepší bezdrátová sluchátka, která si můžete koupit za každou cenu!

Nejlepší bezdrátová sluchátka jsou pohodlná, skvěle znějí, nestojí příliš mnoho a snadno se vejdou do kapsy.

Vše, co potřebujete o PS5 vědět: Datum vydání, cena a další
Další generace

Vše, co potřebujete o PS5 vědět: Datum vydání, cena a další.

Společnost Sony oficiálně potvrdila, že pracuje na PlayStation 5. Tady je vše, co o tom zatím víme.

Nokia uvádí na trh dva nové levné telefony Android One s cenou do 200 $
Nové Nokie

Nokia uvádí na trh dva nové levné telefony Android One s cenou do 200 $.

Nokia 2.4 a Nokia 3.4 jsou nejnovější přírůstky do řady levných smartphonů HMD Global. Jelikož jsou obě zařízení Android One, je zaručeno, že budou dostávat dvě hlavní aktualizace operačního systému a pravidelné aktualizace zabezpečení až na tři roky.

Nejlepší univerzální držáky do auta pro váš telefon Android
Nasedněte a jděte

Nejlepší univerzální držáky do auta pro váš telefon Android.

Než vyrazíte na letní výlet, ujistěte se, že máte kvalitní držák do auta, protože stále více států a měst zavádí zákony handsfree!

instagram story viewer