podle Rene Ritchie, Daniel Rubino, Kevin Michaluk, Phil Nickinson
Pokud jde o drahé nákupy, auta se řadí až tam. Nejen, že jsou navrženy tak, aby šly rychle, ale jsou navrženy tak, aby to činily v relativním pohodlí a bezpečí, a přitom stojí co nejméně. I přes všechny tyto konstrukce jsou stále složité na provoz. Přesto mohou být zároveň nudné. Co je poutavé na dojíždění po otevřeném úseku dálnice? Nic.
Takže jsme vymysleli způsoby, jak se bavit, obvykle prostřednictvím pasivní zábavy, jako je hudba nebo rozhlasové vysílání, které hraje přes stereo vozu. V poslední době však smartphone změnil způsob, jakým přemýšlíme o zábavě v autě, spolu s rušením dalších věcí.
Jak tedy můžeme dát mobil do práce, abychom zajistili stejnou úroveň zábavy v našich automobilech jako v našich domovech? Jsou mapovací služby na našich smartphonech dostatečně dobré, aby nahradily vyhrazenou jednotku GPS v autě? A je dokonce bezpečné používat tyto věci, když řídíme?
Začněme konverzaci!
Věci se však pomalu zlepšují a hlavní výrobci dostávají do našich každodenních jízd větší obrazovky a lepší design. (A pokud jste neviděli vnitřek Tesly, vygooglete si ji hned. Počkáme.)
Cílem je zabránit vám, abyste se vůbec museli dotknout telefonu - nebo dokonce odtrhnout oči od silnice.
Ale co se týče našich telefonů v autech, věci začínají být opravdu zajímavé. Nejdříve jde o to, abyste se vůbec nemuseli dotýkat telefonu - nebo dokonce odtrhnout oči od silnice. Samotné telefony se v oddělení handsfree neustále zdokonalují. Novější telefony mají schopnost „neustále poslouchat“, takže se jich nemusíte dotknout, abyste spustili funkce jako Siri nebo Google Now. Integrovaný Bluetooth je cenově dostupnější a rychle se stává standardem u každého nového vozu.
A nyní vidíme, že informační a zábavní systémy využívají aplikace v našich telefonech. V létě roku 2011 jsem byl na prohlídce zařízení GM, kde předvedli přesně toto. Ostatní výrobci automobilů nyní zavádějí stejné věci.
V telefonu máte rádio Pandora. V informační a zábavní jednotce vašeho vozu je odpovídající aplikace Pandora. Vůz se připojuje přes Bluetooth a využívá data vašeho telefonu k pumpování uvíznutí. Ke změně skladeb však používáte ovládací prvky vozu - dokonce můžete dát palec nahoru nebo palec dolů, abyste si mohli lépe přizpůsobit své seznamy skladeb. To je jen jeden příklad. Stále se rozšiřuje.
Stejně jako váš telefon můžete do svého vozu přidat další aplikace, jakmile budou vydány.
Je to stále ještě v plenkách a mimo pár špičkových modelů bude stále trochu pomalé, než dospěje. Ale naše děti to budou milovat.
Není pochyb o tom, že smartphony téměř zabily tradiční samostatnou jednotku GPS. Vyhrazené jednotky od společností jako Garmin a TomTom bývaly skvělé, ale zaostaly tak daleko v technologii a funkčnosti, že to ani není vtipné. Vzhledem k tomu, že stoupenci smartphonů před rokem 2007 nedokázali dbát na iPhone, protože to byl herní měnič, tyto společnosti se věnovaly výhradně pro „osobní navigační zařízení“ nebrala vzestup moderního smartphonu vážně a nyní se snaží dohnat.
Pokud máte smartphone vyrobený v minulosti, ach, dva nebo tři roky, už máte ve svých rukou špičkové navigační zařízení, než kdy nabídly Garmin nebo TomTom. Váš smartphone má nekonečně vynikající obrazovku, neustálé připojení k vždy aktuálním mapám, vyhledávání pomocí bodů na webu zájem založený nejen na jejich poloze a jménu, aktuálních aktualizacích provozu a dynamickém přesměrování, vynikajících hlasových ovládacích prvcích atd více.
Váš smartphone má vynikající obrazovku, konektivitu, možnosti vyhledávání, živé aktualizace, hlasové ovládání...
Speciální GPS? Může to být přesnější, ale přesnost 3 metry vs. Přesnost jednoho metru z hlediska navigace ve vozidle téměř nezáleží. A... no, to je jen o tom.
Pokud smartphony útočí shora na tradiční samostatný GPS, byly také napadeny zespodu: samotné auto. Stále více automobilů přichází s možnostmi vestavěných navigačních systémů, a přestože by je mohly trápit stejné problémy jako vyhrazené zařízení GPS (rychlost, připojení, kvalita obrazovky atd.), mají výhodu integrace do auto.
Integrovaný navigační systém je k dispozici, když si vezmete auto, nikdy jej nemusíte zapojovat do zásuvky a obvykle se připojí k tlačítkovým ovládacím prvkům na volantu a hlasovým příkazům. Pekelná špičková auta dnes dávají obrazovky do palubní desky pomocí tradičního rychloměru (nebo nahrazují) celý panel měřidel s jediným displejem), který dává navigační pokyny tam, kam by měl řidič hledat tak jako tak. Výrobci jsou dokonce dost chytří na to, aby integrovali své navigační systémy do našich smartphonů, někdy pro něco tak jednoduchého, jako je aplikace, která nakrmí předem vybrané cíl do auta, když jej zapnete, nebo v případě nadcházejícího systému iOS v systému Car od společnosti Apple, který napájí přizpůsobenou obrazovku řízení z iPhone do vozu Zobrazit. Bezpochyby tam budou nějaké výdrže, ale pro drtivou většinu z nás je tradiční vyhrazené zařízení GPS mrtvé - prostě si to dosud neuvědomilo.
Pokud se něco dokázalo, chytré telefony, tak to byla špatná navigace v autě.
Derek Kessler / Vedoucí redaktor, mobilní národy
Od úsvitu času chtělo lidstvo vzít veškerou hudbu a sílu zpráv z našich mobilních telefonů a nacpat je do našich aut. Dnes se tam konečně začínáme dostávat. Dny AM / FM rádií (většinou), kazet a CD pro získání vaší automobilové hudby jsou pryč. Stejně tak i hrozné adaptéry, které se vydávaly za pásky a vedly k našim zařízením. A vysílače FM? Fuj.
Za něco z toho vděčíme iPodu. Ano, malý produkt společnosti Apple „s veškerou vaší hudbou v kapse“ se stal tak populárním a všudypřítomným, že si toho všiml i automobilový průmysl. Takže se narodil program pro iPod. Na svém vrcholu měli výrobci možnosti připojení USB u většiny vozidel a hladce integrované iPody do zábavních systémů.
Samotná auta jsou také chytřejší. QNX, stejné jádro, které nyní pohání BlackBerry 10, se používá v mnoha automobilech k provozování jejich systémů. Microsoft Windows Embedded Automotive - samozřejmě postavený na stejném jádru jako Windows 8 a Windows Phone 8 - pracuje v zákulisí, aby nechal produkty, jako je Ford Sync, působit jako magie.
Apple oznámil iOS v automobilu, funkci, která umožní vašemu iPhonu nebo iPadu převzít displej ve vašem vozidle podobně jako Apple TV a AirPlay vám umožní převzít HDTV. A musíte zjistit, že vestavěný Android bude v určitém okamžiku také hrát velkou roli v automobilovém průmyslu.
Spárujte telefon s Bluetooth a svou hudbou a hovory bez námahy směrujte do auta, aniž byste museli opustit kapsu.
Připojení se také stalo mnohem jednodušším. Kabely díky pohodlnému nabíjení budou mít vždy své místo a USB konektory se v automobilech stávají běžnějšími. Díky Bluetooth je bezdrátové připojení ještě pohodlnější. Spárujte svůj telefon se zábavním systémem a vše od hudby až po hovory bez námahy k mikrofonům a reproduktorům v autě, aniž byste museli opustit kapsu.
Není to dokonalé, alespoň zatím ne, ale výrobci smartphonů a výrobci automobilů tvrdě pracují na tom, aby to bylo lepší.
Vzhledem k tomu, že měníme telefony mnohem častěji, než měníme auta, a obecně smartphony pochopit a implementovat vše od zábavy po komunikaci mnohem lépe než auto společnosti. Mít vše v malém mozku, který jde s námi všude, je mnohem lepší řešení, než zamknout vše na palubní desku automobilu, který za sebou zanecháme pokaždé, když vystoupíme.
Nyní mě omluvte, když se páruji a vytrhávám...
Pokud řídíte jen pár let, pravděpodobně nemyslíte na všechno, co k tomu patří. Mnoho řízení se stává téměř autopilotem. Srážení po dálnici rychlostí 70 km / h je pro řidiče hodně práce, i když se to nedělá vědomě.
Musíte udržet auto ve svém jízdním pruhu, sledovat auta před sebou a do svých boků, sledovat rychlost, kde odbočíte dále, a sto dalších věcí při jednání s vašimi cestujícími, stereem, jinými řidiči a čímkoli, co se děje na straně silnice. Nedodržení pozornosti může a je každý den prokázáno jako smrtelné.
Nyní hodte smartphone do mixu. Všichni jsme viděli, že lidé, kteří jen tak seděli, skončili úplně pohrouženi do svého smartphonu. Tato zařízení vyžadují nadměrné množství naší koncentrace - je téměř nemožné používat smartphone nevědomě.
My, jako lidé, jsme velmi špatní ve zvládání rozptýlení.
Není pochyb o tom, že smartphony odvádějí pozornost, a jak je stále více a více má, je to stále větší a větší potenciál pro rozptýlení. My, jako lidé, jsme velmi špatní ve zvládání rozptýlení. Proto je reklama tak účinná - rozptyluje nás. Proto naše telefony mají tiché režimy - nemůžeme zvládnout jednoduchý tón zpráv, aniž bychom byli rozptylováni přemýšlením o tom, kdo nám co poslal.
Zdroj obrázku: Jablko
Rozptýlení může být triviální doma nebo v kanceláři. Je to momentální mentální porážka a možná jí pár sekund. Ale při řízení? To je úplně jiná záležitost.
Všichni máme omezenou schopnost mentálně multitaskingu a je pravda, že někteří zvládají chytrý telefon za jízdy lépe než ostatní. Ale i ti nejlepší multitaskery odvádějí část své koncentrace z řízení.
Když na to přijde, co je důležitější: odpovědět na ten e-mail nebo ovládat svůj dvoutonový kolový projektil?
Naštěstí tam, kde je problémem technologie, může být i řešením. Hlasové ovládání nám umožňuje komunikovat, aniž bychom museli sundávat ruce z kola nebo oči ze silnice. Tyto hlasové ovládací prvky jsou alternativně zabudovány do telefonů a do stále více automobilů, což nám umožňuje komunikovat pouhým stisknutím tlačítka na volantu. Ale stále je to duševní rozptýlení.
Technologie pomáhá řídit naši neschopnost být rozptýleni technologií. Ale musíme se také sami policizovat. Zeptejte se sami sebe: stojí za to toto upozornění v tuto chvíli zkontrolovat?
Pro mě jsou telefony v autě velkým rozptýlením.
Gruzie / Hostitel, ZEN & TECH
Začlenit naše smartphony do našeho zážitku z jízdy je snadnější než kdy dříve. Díky blížícímu se všudypřítomnému nasazení rádií Bluetooth a připojení USB v nových automobilech je pravděpodobné, že vaše další auto (pokud ne vaše současné) bude podporovat snadnou integraci s vaším smartphonem. I když tomu tak není, přidání této integrace obvykle není obtížné, zvláště pokud máte konektor aux-in.
Ale i když to neuděláte, váš smartphone může sloužit jako váš moderní GPS navigátor. Už nepotřebujeme vyhrazené, zarážející a drahé jednotky, které by nás dostaly z bodu A do místa Nevím, jak se dostat do B, místo toho můžeme použít aplikace a služby, které přicházejí přímo na naše smartphony, aby nás tam dostaly, doplněné o aktuální mapy, aktuální dopravní informace a lepší hardware a hlas výzvy. Jen zvažte dock, abyste nehleděli neustále do klína, dobře?
A když už mluvíme o tom, že se podíváte na své klín, mnoho z nás musí za jízdy lépe zvládat vyrušování, kterým je náš smartphone. Zvonění e-mailů a textových zpráv může počkat, nebo můžete pomocí hlasových ovládacích prvků poslouchat a psát odpovědi. Ale sundat ruce z volantu a vypsat tu odpověď? Nedělej to. Prostě. Ne.
Naše smartphony jsou úžasná zařízení, která změnila způsob komunikace a život. Mění také to, jak řídíme, jen se musíme ujistit, že to není v příkopu.