Източник: Android Central / Russell Holly
През последните две години, Aptiv и Лифт са удивлявали хората в Лас Вегас със самоуправляващи се коли. Когато поискате Lyft до дестинация на ивицата, можете да получите малко известие с въпроса дали сте добре с колата, която се самоуправлява. Аз, разбира се, казвам да всеки път и се радвам, когато пристигне BMW с ярко оранжеви джанти и надписано върху него лого Aptiv, готово да ме отведе до местоназначението ми.
Вътре в тези коли има двама души, един, който да обясни какво прави колата, докато се возиш в нея, и един зад волана, който да поеме, ако възникне нужда. Не ми беше позволено да правя никакви снимки или видеоклипове вътре, затова започнах да практикувам тази древна техника на свързване, наречена „разговор“ с хората в автомобила. Бях в близо дузина от тези самоуправляващи се автомобили тази седмица в CES и всеки път, когато се качвах, помолих хората отпред да ми разкажат за преживяванията им като „шофьори“ през последните две години.
Verizon предлага Pixel 4a само за $ 10 / месец на нови неограничени линии
Помолиха да не споделям имената им, но всеки от тях имаше нещо интересно да каже. Ето какво научих.
1. Лас Вегас работи усилено, за да подкрепи тези самоуправляващи се автомобили
Източник: Aptiv
Когато стигнете до светофар на лентата, потребителският интерфейс за софтуера на Aptiv показва не само светлината, но и текущото й положение на цвета. Дори когато пред колата има гигантски камион за билбордове, софтуерът по някакъв начин знае какво се случва със светофара.
Aptiv използва система от камери в колата, за да гледа светлините, но не е нужно да разчита на това. В Лас Вегас градът е инсталирал специални сензори на светофарите, които излъчват текущото състояние на светлината към всяка платформа, която го поддържа. Всъщност има няколко автомобила от висок клас, които използват тези сензори в своите GPS системи, включително автомобилите на Aptiv.
Според "драйверите" на Aptiv, с които говорих, това беше огромна стъпка напред за неговия софтуер и е една от няколко важни неща, които градът направи през последните години, за да демонстрира напредъка си като Smart Град.
2. Линейките са проблем за автомобилите на Aptiv
Aptiv комбинираното използване на Radar и Lidar го прави, така че автомобилите да могат да виждат както хора, така и превозни средства с лекота. Потребителският интерфейс показва на пътника на Lyft какво вижда колата, което включва посоката, в която се движат превозните средства и хората и какво предвижда тези обекти да направят по-нататък. Невероятно нещо е да гледате, особено когато виждате как човешките форми се оформят, когато се приближават до колата.
За съжаление в момента в софтуера няма нищо, което да ви каже какъв автомобил е близо до вас. Това не означава много през повечето време, но ако колата, която идва зад вас, е линейка, това е някаква голяма работа. Технологията за самоуправление не е в състояние да осъзнае необходимостта да се избяга от пътя на това аварийно превозно средство и това е доста значителен проблем, по който Aptiv работи.
3. Актуализациите на софтуера се извършват постоянно и бързо
Миналата година, в опит да попречи на хората да шофират през район, който не бива, градът монтирани бетонни стълбове, които променят общия трафик на една от улиците до лентата. Сравнително нощният характер на промяната създаде проблеми, тъй като автомобилите Aptiv не знаеха да избягват онази далечна лента в това кръстовище.
Проблемите бяха краткотрайни. Инженерите на Aptiv бързо пренастроиха тази улица и изпратиха актуализациите към всички превозни средства. И според драйверите, с които говорих, малки промени като това се случват през цялото време. Звучеше, че тези промени са ръчен процес в момента, което повдига въпроси относно това колко добре ще се мащабира тази система, но знаейки, че подходът е проактивен е страхотно.
4. Функциите на Tesla за самоуправление не се сравняват с Aptiv
Източник: Android Central
Един от шофьорите, с които говорих, е влюбен в автомобилите на Tesla. Стилът, минимализмът, марката го вълнуват. Но той също така знае, че колата, която използва всеки ден за работа, е превъзходното самоуправляващо се превозно средство. Базираната на камера система в Telsas е подходяща за наблюдение на лентата и за поддържане на правилното място, но никъде не е толкова точен или толкова функционален, колкото хибридът Radar / Lidar, използван в Aptiv автомобили.
За да подчертае това допълнително, платформата на Aptiv е напълно способна да се движи из този град, без въобще да участват хора. Единствената причина Aptiv да не може да демонстрира това пред обществеността е законът на Невада. Няма значение колко умна е колата ви, трябва да сте на предната седалка и да сте готови да вземете волана в един момент.
5. Google, Apple Maps не са достатъчно точни
Aptiv използва свои собствени карти, които актуализира постоянно. Но тази система за картографиране всъщност идва от необходимост, тъй като картите, които използваме на телефоните си всеки ден, не са достатъчно точни. Според драйвера на Aptiv, с когото говорих, картите на Aptiv са точни до няколко сантиметра. Google, Apple и повечето други приложения за картографиране често са на крак. Ако искате колата ви да може да се движи сама по пътя, тя трябва да знае точно къде е пътят.
По-специално Google Maps винаги е бил референтен дизайн, прочетен от човека, и не може да се отрече колко значителна може да бъде неточността на места. Тези подробности имат по-малко значение, когато разглеждате карта, докато шофирате. Когато роботът го прави, точността е значително по-важна.
6. Конусите за движение са сложни
По подразбиране превозните средства на Aptiv ще изчакат, когато нещо бъде спряно на пътя, вместо да се опитват да го заобикалят. Пътните конуси не са постоянно устройство на пътя и няма лесен начин Радар / Лидар да разбере разликата между конус на движение и всяко друго голямо препятствие на пътя. Така че, когато бъдат представени с поредица от конуси за движение, автомобилите Aptiv ще изберат да изчакат зад тях, докато се придвижат.
Както можете да си представите, това може да създаде проблеми.
7. Защо има двама „шофьори“ в автомобилите на Aptiv?
Източник: Android Central Да, знам, че съм снимал, когато не е трябвало. Моля те, не бъди твърде луд, Aptiv.
Когато Lyft ви каже, че ще дойде самоуправляваща се кола, за да ви вземе, тя ви показва образа на тази супер сладка малка балон кола от бъдещето. Това, което се появява, е BWM седан, с още един човек в колата, отколкото традиционния Lyft. Разбираемо е малко объркващо.
Част от това се дължи на правилата на Лас Вегас. Самоуправляващите се автомобили всъщност нямат право да се карат сами, когато са в казино имоти, само на самата ивица. Така че, когато се качите за първи път в колата, виждате някой да върти колелото и да подава бензин и всичко е малко глупаво. Но след като сте на ивицата, виждате как колелото прави своето, докато обикаляте града.
8. Самоуправляващите се автомобили наистина изглеждат по-безопасни от човешките шофьори
Най-голямото ми изнасяне от многото пътувания в автомобилите на Aptiv тази седмица е доколко софтуерът е посветен на безопасността. Във всяка точка на всяко пътуване софтуерът избира пътя на най-малкия конфликт. Ако спрете тези автомобили, те ще се забавят и ще ви дадат пространство. Вместо да обикалят някой, който се движи „твърде бавно“, колите търпеливо ще чакат. Тези самоуправляващи се автомобили не са най-вълнуващото пътуване досега, но интелигентността зад волана поставя вашата безопасност и безопасността на всичко наоколо в горната част на списъка.
Не знам колко време ще мине, докато самоуправляващите се автомобили са значителна част от нашето ежедневие, но аз бях много развълнуван да видя как хората, които им се радват всеки ден от години, мислят за бъдещето на шофирането.
Това са най-добрите безжични слушалки, които можете да закупите на всяка цена!
Най-добрите безжични слушалки са удобни, звучат страхотно, не струват прекалено много и лесно се побират в джоба.
Всичко, което трябва да знаете за PS5: Дата на издаване, цена и много други.
Sony официално потвърди, че работи по PlayStation 5. Ето всичко, което знаем за него до момента.
Nokia пуска два нови бюджетни телефона Android One под $ 200.
Nokia 2.4 и Nokia 3.4 са най-новите допълнения към бюджетната гама смартфони на HMD Global. Тъй като и двете са устройства с Android One, гарантирано ще получат две основни актуализации на ОС и редовни актуализации на защитата до три години.
Това са най-добрите ленти за Fitbit Sense и Versa 3.
Заедно с пускането на Fitbit Sense и Versa 3, компанията представи и нови безкрайни ленти. Избрахме най-добрите, за да улесним нещата.